Тюнинг-ателье Mansory озвучило пакет доработок для шестиколесной версии внедорожника Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6. Ранее свой вариант показал «заводской» Brabus, сделавшей трехосный «Кубик» 700-сильным. Инженерам из города Бранд удалось повысить отдачу мотора с 544 (760 Нм) до 860 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент был ограничен электроникой на уровне 1000 Нм.
Для увеличения производительности 5,5-литровой «восьмерки» с системой двойного турбонаддува инженеры и механики Mansory применили в тюнинге «гоночные технологии». Они полностью заменили шатунно-поршневую группу, головки цилиндров и коленвал, а также поставили новую выхлопную систему.
Внешние отличия от версии AMG: вентилируемый капот, иная решетка радиатора с большой эмблемой Mansory. Оба изготовлены из углеродного волокна накладки корпусов зеркал заднего вида и широкие крылья. Также можно разглядеть затемненные переработанный передние фары, защитные накладки затемненных задних фонарей, четырехугольные концевики системы выпуска, более мелкие карбоновые аксессуары и интегрированный в задний бампер небольшой диффузор вместе со стальной защитой.
Изображений салона нет, но тюнеры пообещали, что оборудуют его компонентами из углеродного волокна, деревянными вставками, несколькими типами кожей и алькантарой.
Для увеличения производительности 5,5-литровой «восьмерки» с системой двойного турбонаддува инженеры и механики Mansory применили в тюнинге «гоночные технологии». Они полностью заменили шатунно-поршневую группу, головки цилиндров и коленвал, а также поставили новую выхлопную систему.
Изображений салона нет, но тюнеры пообещали, что оборудуют его компонентами из углеродного волокна, деревянными вставками, несколькими типами кожей и алькантарой.
