Казалось бы, что можно доработать в совершенном суперкаре? Однако в компании так не считают, ведь нет предела совершенству. Инженеры поставили новые распредвалы, доработали головки цилиндров, оснастили двигатель титановыми фиксаторами пружин клапанов и титановыми шатунам, высокопроизводительными катализаторами, глушителями и новым воздушным фильтром, а также новый высокопроизводительный выхлопной коллектор. Благодаря этому EDO удалось выполнить почти невозможное – улучшить практически идеальный суперкар. Кроме того, был выполнен тюнинг трансмиссии – время переключения скоростей теперь составляет всего 60 миллисекунд – это на 20 миллисекунд меньше чем у гоночных автомобилей F1.
В результате характеристики нового Ferrari FXX Enzo стали:
- 840 л.с. мощности и 779 Нм максимального крутящего момента при 5800 об/мин. Если этого мало, можно добавить 20 л.с., удалив спортивные глушители;
- время переключения скоростей - 60 миллисекунд;
- сниженный на 100 кг вес (1265 kg)
- Разгон 3,2 секунды до 100 км/час, а максималка более 390 км/час.
Сам кузов претерпел не много изменений. У него появилось новое убирающееся заднее крыло, новые задние LED фонари и новый задний обвес (фартук) с дополнительными хвостовыми аэродинамическими компонентами (винглетами, или проще говоря – небольшими крыльями).
Для тех, кто решится переоборудовать свой Enzo, компания EDO Competition подарит бесплатный тренировочный день с инструктором и полный пакет услуг по размещению со всеми удобствами.