Предстоящая Mazda MX-5 будет использовать новую легкую платформу и 1,5-литровый бензиновый двигатель, когда поступит в продажу в следующем году, заявил высокопоставленный чиновник производителя.
Заднеприводная платформа была разработана с нуля с учетом опыта, накопленного в программе бренда SkyActiv, в частности, в области шасси и кузова, лежащих в основе последних моделей.
Двигатели также семейства SkyActiv – 1,5-литровый атмосферный SKYACTIV-G, недавно запущенный на новой Mazda 3, мощностью 99 л.с. и 150 Нм крутящего момента, а также 2,0-литровый SKYACTIV-G. Этот агрегат давно прогнозировали для модели более высокой мощности, теперь же это стало подтвержденным фактом.
Концепт автомобиля ожидают увидеть на Нью-Йоркском автосалоне, где Mazda будет праздновать 25-летие с момента запуска модели MX-5, а серийный автомобиль покажут в следующем году на Чикагском автосалоне, после чего он пойдет в продажу. Инсайдеры, которые видели окончательный дизайн, описывают его как "действительно красивый".
Сегодня в компании ведутся дискуссии, готов ли рынок к версии родстер МХ-5, ибо автомобиль имеет огромное значение для бренда. Для достижения эффективного масштаба продаж, МХ-5 в настоящее время разрабатывается совместно с моделью Fiat Chrysler Automobiles, которая объявлена как Alfa Romeo. Оба автомобиля планируется производить на одном заводе.
Тем не менее, генеральный директор Fiat Серджио Маркионне настаивал, что любую предстоящую Alfa будут строить только в Италии. Поэтому сестра МХ-5, скорее всего, получит шильдик Fiat или Abarth.
