Задний титановый подрамник, разработанный специально для Lotus Exige S, снизил вес конструкции на 36 процентов и повысил жесткость на 19 процентов.
Он стал результатом шестимесячного сотрудничества Lotus Engineering и Caged Laser в исследовании использования титана в компонентах шасси. Идея родилась год назад, когда шасси Ariel Atom было изготовлено из этого материала.
Титан является невероятно впечатляющим – он имеет самое высокое соотношение коэффициента прочности к весу, однако, материал слишком дорог. Подрамник Exige S, выполненный из стали весит 50 кг. Инженеры, проектируя узел из титана, задались целью снизить вес на 30 процентов. Окончательная цифра оказалась еще впечатлительнее – вес снижен на 18 кг, что означает 36 процентов.
Жесткость подрамника на кручение увеличилась на 19 процентов, что снизило вибрацию и сделало машину более стабильной и устойчивой.
Пока подрамник из титана существует в единственном экземпляре. Он установлен на прототипе Lotus Exige S, который выйдет на дорожные испытания на следующей неделе. О перспективе применения технологии в серийных автомобилях умалчивается.
