Помимо хэтчбека, Qoros представил в экспозиции Женевского автосалона исследование электрического мопеда (или велосипеда) под названием Qoros eBIQE Concept. Электромопед моно использовать для поездок на работу, прогулок или внедорожных соревнований.
Концепт имеет три режима вождения: механический привод от педалей, педали плюс электродвигатель или исключительно на электрическом приводе.
Кроме того при использовании электродвигателя пользователи могут выбрать один из трех режимов движения: Street, ограничивающий максимальную скорость до 25 км/час, чтобы в некоторых странах избежать юридической классификации как мотоцикл; Eco, который максимизирует эффективность использования энергии, и Power, который позволяет быстрое ускорение и развитие максимальной скорости до 65 км/час. Велосипед имеет систему рекуперативного торможения.
Электродвигатель производит 60 Нм крутящего момента, что позволяет концепту Qoros eBIQE Concept разгоняться от 0 до 25 км/час за 2,0 секунды. От 0 до 65 км/час – за 8,5 секунды. Диапазон движения на одном заряде аккумулятора колеблется от 80 до 120 км. А сам заряд осуществляется за 80 минут от любой бытовой розетки.
Электромопед имеет технологии облачного подключения, созданные на базе тех, которые используются в автомобилях производителя. Постоянная 3G связь осуществляется с помощью новейшего пятидюймового сенсорного дисплея, установленного на руле (сокращенная версия восьмидюймовой системы, используемой в автомобиле), или с помощью пользовательского смартфона, планшета, ПК или Mac, использующих специальные приложения.
Среди функций – перспективное планирование маршрута, интеллектуальная система навигации, возможность удаленно проверять состояние мопеда Qoros eBIQE Concept (давление в шинах, заряд батареи и оставшийся диапазон движения), а также веб возможности и использование социальных медиа.
Qoros eBIQE Concept имеет систему распознавания отпечатков пальцев, с возможностью отличать нескольких пользователей. Учитывая, что в Китае более 130 миллионов электрических велосипедов, есть перспектива превращения концепта в серийную модель.
