На закрытых тестах было замечено обновленный седан Cadillac ATS. Что примечательно, машина была полностью без камуфляжа. Главные отличия сосредоточены в передней части автомобиля.
И так. Спереди видим новый передний бампер, состоящий не из трех секций, а из одной широкой с полосой внутри, которая, скорее всего, будет хромированной. На иной решетке радиатора красуется обновленный логотип компании, ставший шире и потерявший лавровый венок. Оптика, характерная для семейства, расположено вертикально - повторяет линии капота. В целом можно сказать, что седан смотрится более элегантно, чем ранее. Во многом спереди новый ATS повторяет футуристический кабриолет для путешественников Cadillac Ciel.
Что касается технической информации. Подтвердившейся информации пока нет. Однако больших перемен ожидать не стоит. Нынешняя версия комплектуется двумя моторами. Базовый – 2-литровая турбо-«четверка», мощностью 272 л.с. и максимальным крутящим моментом – 400 Нм. Более мощный агрегат – 321-сильный V6. Оба двигателя агрегатируются с 6-ступенчатым «автоматом». За дополнительную плату можно заказать привод на все 4 колеса. В списке опций также присутствует настраиваемая спортивная подвеска.
И так. Спереди видим новый передний бампер, состоящий не из трех секций, а из одной широкой с полосой внутри, которая, скорее всего, будет хромированной. На иной решетке радиатора красуется обновленный логотип компании, ставший шире и потерявший лавровый венок. Оптика, характерная для семейства, расположено вертикально - повторяет линии капота. В целом можно сказать, что седан смотрится более элегантно, чем ранее. Во многом спереди новый ATS повторяет футуристический кабриолет для путешественников Cadillac Ciel.
