Шведская компания Volvo распространила пресс-релиз в котором сообщает об обновленной версии семейства V40. В гамму моторов универсала теперь входят два новеньких двухлитровых движка с четырьмя цилиндрами семейства Drive-E. Один будет работать на бензине, а второй — на дизельном топливе.
Бензиновый мотор оснащен турбиной и механическим нагнетателем. Он будет развивать порядка 245 лошадиных сил (350 Нм). А вот битурбированный дизельный мотор под названием i-Art будет иметь мощность порядка 190 лошадиных сил (400 Нм). Оба агрегата могут работать в паре либо с шестиступенчатой механической трансмиссией, либо с восьмидиапазонным «автоматом» с возможностью смены передач подрулевыми лепестками. Еще одним усовершенствованием стала функция state-of-the-art twin-turbo, которая уменьшает время прогрева двигателя после холодного запуска.
Для пробега на расстояние 100 километров в смешанном цикле Volvo V40 на дизеле использует всего 3,3 литра тяжелого топлива. Бензиновый агрегат, в отличие от своего собрата потратит на 2,5 литра больше - 5,8.
Бензиновый мотор оснащен турбиной и механическим нагнетателем. Он будет развивать порядка 245 лошадиных сил (350 Нм). А вот битурбированный дизельный мотор под названием i-Art будет иметь мощность порядка 190 лошадиных сил (400 Нм). Оба агрегата могут работать в паре либо с шестиступенчатой механической трансмиссией, либо с восьмидиапазонным «автоматом» с возможностью смены передач подрулевыми лепестками. Еще одним усовершенствованием стала функция state-of-the-art twin-turbo, которая уменьшает время прогрева двигателя после холодного запуска.
