Большое количество моделей не достигают возраста и шести лет до своей замены, а консервативные немецкие автопроизводители, как правило, не продлевают их "жизнь" более семи лет. Тем не менее, VW Scirocco, которому в этом году исполняется шесть лет, как ожидается, останется в строю еще на три-четыре года, прежде чем дождется своей замены, ибо производитель решил произвести реконструкцию модели.
Обновленный в косметическом и механическом плане автомобиль во плоти мы увидим на Женевском автосалоне в начале марта, но уже появилась техническая информация и фотографии.
В отношении внешнего облика 2014 VW Scirocco изменился не сильно, хотя VW и сконцентрировал свое внимание на передней и задней панелях. Спереди появились более современные биксеноновые фары со светодиодными акцентами, перепрофилированный бампер и обновленная решетка радиатора. Сзади модернизировались фонари, бампер и крышка багажника. Такие же изменения получила и высокопроизводительная модель "R".
Автопроизводитель предложил пять новых цветов: "Pure White", "Flash Red", "Urano Grey", "Ultra Violet" и "Pyramid Gold", а также новый набор легкосплавных колесных дисков.
Внутри модернизация коснулась материалов и отделки. На приборной панели, взятой в основном из Golf GTI, появился новый набор дополнительных показателей: давления турбокомпрессора, температуры масла и хронометр (как дань оригинальной модели), а на центральной консоли – новые вентиляционные отверстия, рулевое колесо, обитое кожей, теперь имеет ровный низ. Новые технические возможности включают и звуковую систему Dynaudio Excite, и систему помощи при парковке.
Под капотом появились новые или модернизированные чтобы соответствовать Евро 6 бензиновые и дизельные агрегаты, обеспечивающие до 19 процентов снижение потребления топлива и соответствующее уменьшение вредных выбросов.
Бензиновая линейка включает четыре агрегата: 1,4-литровый TSI мощностью 125 л.с. (+3 л.с. по сравнению с предыдущей версией) и три 2,0-литровых TSIs в 180 (+20 л.с.), 220 (+10 л.с.) и 280 л.с. (+15 л.с.) Последний – в модели Scirocco R.
Дизель представлен одним лишь 2,0-литровым TDIs, но в двух версиях мощности – 150 л.с. (+10 л.с.) и 184 л.с. (+7 л.с.).
За исключением 280-сильного агрегата Scirocco R, все двигатели поставляются со стандартной системой стоп/старт и рекуперативной технологией. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной, а опционально предлагается "автомат" DSG с двойным сцеплением.
2014 Scirocco появится в автосалонах Европы в середине августа, после чего поступит в продажу на других рынках, включая Китай, Аргентину, Турцию, Австралию, Россию и Южную Корею.
Двигатели 2014 VW Scirocco:
- 1.4 TSI: 92 кВт / 125 л.с. (+ 3 PS); 5.4 л/100 км / 125 г/км CO2.
- 2.0 TSI: 132 кВт / 180 л.с. (+ 20 л.с.); 6.0 л/100 км / 139 г/км СО2.
- 2.0 TSI: 162 кВт / 220 л.с. (+ 10 л.с.); 6.0 л/100 км / 139 г/км СО2.
- 2.0 TSI: 206 кВт / 280 л.с. (+ 15 л.с.); 8.0 л/100 км / 187 г/км СО2.
- 2.0 TDI: 110 кВт / 150 л.с. (+ 10 л.с.); 4.1 л/100 км / 107 г/км CO2.
- 2.0 TDI: 135 кВт / 184 л.с. (+ 7 PS); 4,3 л/100 км / 111 г/км CO2.
Как известно хорошие дороги способствуют хорошей торговли. Но в Украине своя ситуация: с магистралями европейского уровня пока сложно. Вот и приходится обращаться в компании, которые профессионально занимаются грузоперевозками. Так автоперевозки из Харькова в Киев – очень популярных маршрут, поскольку он соединяет две столицы – одну бывшую и настоящую. Выбирайте надежных поставщиков, читайте отзывы!
