В экспозиции музея в Брукленде ожидалось, что будет выставлен редкий Mercedes-Benz C111 выпуска 1970 года. Однако ожидания оказались напрасными.
Грузовик, перевозивший экспонат из Германии в Великобританию был угнан преступниками. И хотя попытка кражи редкого автомобиля была пресечена, у автомобиля были существенно повреждены передние крылья и двери, выполненные в стиле «Крыло чайки». Теперь автомобиль находится в ремонте.
Воруя раритетное авто, преступники не догадывались, что на самом деле это всего лишь кузов, не имеющий начинки. Ведь C111- это серия экспериментальных автомобилей, которые служили испытательной платформой для Mercedes в 60-70 годах. Компания экспериментировала с новыми технологиями двигателестроения, такими как двигатель Ванкеля, дизельными двигателями и турбонаддувом. Использовала C111 как основу для тестов. Другими концептуальными разработками на нем были двери типа крыло Чайки, люкс интерьер, отделанный замшей и кондиционер.
Всего было выпущено четыре модификации этого автомобиля, а затем был разработан С112.
C111-I
Первая версия C111 была закончена в 1969. В нем применяется кузов из стекловолокна и трехроторный двигатель Ванкеля с непосредственным впрыском топлива, установленный в базе.
C111-II
Следующая версия появилась в 1970. В автомобиле был установлен четырехроторный двигатель мощностью 370 л.с. Автомобиль имел максимальную скорость 290 км/ч.
C111-III
Компания решила не использовать двигатель Ванкеля и вернулась к экспериментам с дизельными для третьей модификации C111. Оборудованный 5-цилиндровым рядным дизелем мощностью 230 л.с. при 4400-4600 об/мин с 5-ти ступенчатой ручной коробкой передач автомобиль побил 9 дизельных и газовых рекордов скорости. Третья версия обладает улучшенной аэродинамикой, коэффициент лобового сопротивления невероятно низок - 0,191. Благодаря этому в 1978 году на трассе Nardò C111 достиг скорости в 322 км/ч, и средней скорости в 316 км/ч за 12 часов.
C111-IV
Четвертая версия появилась в 1979 году. Обладая 4,8-литровым 500-сильным двигателем V8 с 2-мя турбонаддувами KKK, автомобиль поставил новый рекорд скорости со средней скоростью круга равной 403,78 км/ч. Рекорд был поставлен Хансом Лейбольдом за 1 минуту и 56,67 секунд 5 мая 1979 года.
С112
Mercedes-Benz показал C112 во Франкфурте в 1991. Двигатель V12 объемом 6л был установлен в базе. Но после получения 700 заказов компания решила не начинать производство C112.
