Когда дело доходит до проектирования гоночного автомобиля, основное внимание уделяется производительности и функциональности, и никогда не обращается внимание на эстетику. Тем не менее, история знает немало примеров, устраняющих эту "несправедливость". На самом деле, многие из болидов смогут "порадовать глаз". Одним из примеров считается Ford GT40.
Большинство таких автомобилей были сделаны в 1960-х годах, когда кривые и "чувственные" фланги "пробились" в гоночный сектор из дорожных машин. Вот и 1969 Lola T80 Mk IIIb Фрэнка Сбарро (Frank Sbarro) демонстрирует великолепие не только из-за целеустремленной низкой гоночной позиции, но и чистых пропорций и десятка интересных деталей, которые бросаются в глаза.
Даже синий цвет автомобиля, который на следующей неделе выставят на аукцион, был удачным выбором, с частичной "позолотой" колес и минимумом белого и желтого цвета. RM Auctions ожидает получить за него 295-355 тысяч евро.
Этот прототип гоночного автомобиля первоначально предполагалось назвать Aston Martin. Однако позже идея была отвергнута. Ведь вначале болид планировалось оснастить английским двигателем V8, но в конечном итоге решили оставить выбор за покупателем. А тот, в свою очередь предпочел американский V8...
Так и получилось, что автомобиль оснастили 450-сильным агрегатом V8 Webber и пятиступенчатой механической коробкой передач ZF.
