Ночные гонки в Москве - впервые Bugatti Veyron vs Nissan GT-R

Наконец-то в СНГ случилось то, чего так долго ждали все - драг между Bugatti Veyron и Nissan GT-R. Теперь можно еще больше гордиться за Россию!

Ниже видео заездов, а пока посмотрите на промо-ролик, любительское видео и фото.
 

Кстати, здесь нужно учесть несколько факторов. Во-первых, Вейрон ехал на так называемом "одном ключе" - при неполной отдачи мощности и при максимальной скорости в 380 км/ч. А вот выжать все 1001 л.с. можно только после активизации "второго ключа".

Участники:

• Bugatti Veyron (ник не известен) - на обычном BP АИ-98;
• Nissan GT-R R35 JURY 730 (JURY) - на 109-м бензине, колеса Dymag, 18.5 Psi;
• Nissan GT-R R35 JUSTER 730 (Juster) - на Q16 + колеса Dymag + Hoosier R6A, буст 25 Psi.

Для тех, кто не в курсе, то самым новым и самым дорогим Бугатти является Bugatti Galibier, а как будет выглядеть новый Veyron, канадские студенты школы дизайна уже показали.

Характеристики Bugatti Veyron

• Тип мотора: W16 \ 64V
• Рабочий объём: 7993 см³
• Мощность, гарантированная производителем: 736 КВт (1001 л.с.) при 6000 об/мин
• Максимальная возможная мощность: 773 КВт (1050 л.с.) при 6000 об/мин
• Крутящий момент: 1250 Нм при 2200 — 5500 об/мин.
• Коробка передач: 7-ступенчатая DSG. Привод: полный, с муфтой Haldex спереди и самоблокирующимся дифференциалом сзади. Время переключения передачи АКПП: меньше 150 мс.

Динамика:

• 0 - 100 км/ч 2,5 сек
• 0 - 200 км/ч 7,3 сек
• 0 - 300 км/ч 16,7 сек
• 0 - 400 км/ч 55,6 сек
• Торможение 100 - 0 км/ч 2,1 сек 31,4 метра

Расход топлива:

• Городской режим 40,4 л/100 км;
• По трассе 14,7 л/100 км;
• Смешанный 24,1 л/100км;
• Режим максимальной скорости: более 110л/100 км;

Характеристики Nissan GT-R

• Двигатель: VR38DETT 6-цилиндровый V-образный, объемом 3.8 л, с 2 турбокомпрессорами IHI       
  
• Мощность: 353 кВт (480 л.с.) при 6800 об/мин
• Крутящий момент: 588 Н•м при 3200-5200 об/мин
• Трансмиссия: полноприводная ATTESA с механически блокируемым дифференциалом
• Коробка передач: 6-ступенчатая роботиризированная Borg Warner с двойным сцеплением. Время переключения менее 0.1 сек.
• Разгон до 100 км/ч за 3.3 секунды;
• Максимальная скорость - 313 км/ч;
  
• Шины: Bridgestone RE070A; передние: 255/40R20; задние: 285/35R20;
• Диски: из сверхлегкого алюминиевого сплава; передние: 20 x 9.5"; задние: 20 x 10.5";
• Тормозная система: дисковые 15" тормоза Brembo с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади, системы ABS, Brake Assist, EBD
• Подвеска: Bilstein DampTronic, независимая, с 3 режимами: Normal/Sport, Comfort и R mode.

Еще фото с разных событий за 2009 и десятый года