Как-то уж странно последнее время презентуются автомобили. Вместо привычного автошоу, предназначенного для этих целей, автопроизводители начинают новую традицию. Николай Фоменко представил свою «Марусю» на выставке телекоммуникационного оборудования и услуг связи “Связь-Экспокомм-2010”, а вот и немецкий производитель Volkswagen использовал для этого фестиваль тюнинга Wörthersee, который проходит на этой неделе.
Здесь было представлено две новые модели GTI: Volkswagen Golf GTI Adidas и Volkswagen Golf GTI Excessive. Первый из них – 3-х или 5-дверный автомобиль получил двухцветные спортивные кожаные сиденья, которые украшают три брендовые полосы Adidas. Логотип бренда также украшает и экстерьер автомобиля. Помимо стандартного оборудования GTI, машина получила затемненную оптику и адаптивные би-ксеноновые фары и двигатель с турбонаддувом мощностью 210 л.с., позволяющий разогнать автомобиль до скорости 240 км/час.
Комплектация включает двухзонный климат-контроль, датчики давления в шинах, а также любопытную ручку переключения передач в виде мяча для гольфа. Автомобиль можно будет приобрести в нескольких цветах Black Uni, Candy White, Tornado Red и Oryx White по более высокой цене. Продажи VW Golf GTI Adidas начнутся в следующем месяце, в июне на европейских рынках, также авто будет экспортироваться в Австралию и Соединенные Штаты.
А вот Volkswagen Golf GTI Excessive продавать не планируется. Это всего лишь концепт-кар, предназначенный для демонстрации "огромного потенциала, дизайна Golf GTI". Однако, если автомобиль получит положительные реакции, компания заявила, что обвес данной новинки можно будет заказать в качестве элементов тюнинга в Volkswagen Original Accessories. Имеется в виду передний спойлер, новые пороги, а также новый задний диффузор. Большие перфорированные передние дисковые тормоза диаметром 370 мм и 310 - мм задние, и 19-дюймовые диски BBS CH Black Edition. А в интерьере – новые спортивные кресла, отделанные черной и красной кожей Nappa. Кроме того, мощность увеличилась на 2 процента, благодаря новой выпускной системе.
Спонсор новости: вспомните, когда Джереми Кларксон сравнивал Skoda Roomster и Maybach, то Шкода победила. Потому что купив его, чешский автомобилестроитель предлагает удобства, практикчность и маневренность лучше чем лимузине.