Pandion – это вид жителя прибрежных районов – морского ястреба. Крыло этой птицы стало прототипом дверей нового Bertone Pandion, появившегося на свет в итальянском дизайн-ателье Stile Bertone после двухлетнего затишья.
Пожалуй, самой уникальной находкой коллектива, руководимого Майком Робинсоном (Mike Robinson) – нового исполнительного директора по бренду и дизайну, была эта дверь гильотинного типа. Открывается она не по-, а против хода, вращаясь вокруг оси задних колес. А ее взмах, в сочетании с изящно изогнутой линией бокового остекления, напоминает крыло птицы. По существу, эта 3,6-метровая дверь почти полностью составляет боковину автомобиля. Кстати, при перевороте Pandion «отбрасывает» свои «крылья», чтобы пассажиры смогли выбраться из него.
Не смотря на то, что нынче итальянские дизайнеры активно работают над заказами китайских компаний, все самые знаменательные вехи в 77-летней истории ателье, связаны с Alfa Romeo. За эти годы было создано 23 автомобиля этой марки.
Кузов Pandion выполнен по компоновочной схеме «cab rearward», кокпит с посадочной формулой 2+2 сдвинут максимально назад. Основную стилистическую концепцию Майк Робинсон называет «Skin & Frame» – симбиоз высокотехнологичного каркаса с эмоциональной оболочкой, которые взаимодействуя создают неповторимый образ, на 100% характерный для автомобилей Alfa Romeo.
Длина этого спорткара составляет 4620 мм, ширина – 1971 мм, высота – 1230 мм, а его колесная база 2850 мм. Под капотом – 4,7-литровый 450-сильный V8 от Alfa Romeo 8С Competizione, на базе которого собственно и построен Pandion.
Трудно сказать, то ли информация передается посредством биополя, то ли кто-то «позаимствовал» идею, но как-то очень уж похож этот концепт на другой – BMW Vision Efficient Dynamics, о котором мы уже рассказывали…