Новую «Марусю» выкатили на подиум

12 мая 2010, 12:48
Автор: Анатолий Гребенюк
Не успели утихнуть страсти после выхода «в свет» высокотехнологичного российского автомобиля Marussia B1, как компания Николая Фоменко и Ефима Островского представила новую модель  многоцелевого, многофункционального, вседорожного и всепогодного кроссовера Marussia F2.


Несмотря на необычность выбора места для презентации – 22-ую Международную выставку телекоммуникационного оборудования и услуг связи “Связь-Экспокомм-2010”, событие не стало неожиданностью для мира авто. Ведь с самых первых дней компания заявила о своих  амбициозных планах, и, на первом месте в них стояло создание внедорожника премиум-класса. А, несколько необычным стало то, что компания не последовала русской поговорке: «Обещанного три года ждут»…

https://www.youtube.com/v/kOA8v-lMJcQ


За этот год, что ждали внедорожник автоманы, Фоменко успел представить второй суперкар Marussia B2, более зрелый и доработанный автомобиль. 


А также подружиться с не менее эксцентричным Ричардом Брэнсоном на почве совместного участия в проекте команды Формуды 1 Virgin Racing. Так что на болидах Формулы 1 в этом сезоне красуется не только скромное Lada где-то под мышкой у Петрова, но и гордое Marussia на длинных носах болидов команды Virgin Racing.


Marussia F2 – это семиместный полноприводной автомобиль. У него просторный и трансформируемый салон, складываемые спинки сидений. Вход/выход на задние ряды облегчен при помощи сдвижной двери. В интерьере спортивно-утилитарного внедорожника сохранены фирменные черты Marussia. Симметричная передняя панель в виде литеры M, ярко выраженные дефлекторы в виде самолетных двигателей. Оригинальным элементом оформления салона стали специальные переключатели, стилизованные под авиационные тумблеры и отвечающие за управление лебедкой, включение пониженного режима трансмиссии и другие функции. 


Однако будущее самого автомобиля и его конструкторские решения пока не разглашаются. Предполагается, что это странное создание может работать на госслужбы, охрану и МЧС. Создателя уверяют, что возможности автомобиля позволяют использовать его в качестве командно-штабной машины или мобильного центра оперативного управления. Он обладает огромным потенциалом для установки любого дополнительного спецоборудования, измерительных приборов и средств связи.


Вместе с внедорожником состоялась и премьера новейшей мультимедийной системы Marussia, являющейся элементом стандартной комплектации всех автомобилей модельного ряда компании. По словам производителей – это нечто уникальное, ничего подобного до сих пор не предлагает ни какой другой автомобильный производитель. Хотя в наборе осуществляемых ей функций нет ничего сверхъестественного: она может установить связь по телефону через Bluetooth или Skype, поработать с файлами или базами данных, проложить маршрут при помощи навигации, поддерживающей стандарты как GPS, так и Глонасс, посмотреть телевизионную программу или видеофильм.


Примечательно, что для создания дизайна первого русского кроссовера был объявлен всероссийский конкурс, и добрая сотня молодых и часто очень талантливых рисовальщиков принялись за дело. Прототип внедорожника Marussia должен был появиться еще прошлым летом. И есть надежда, что многие из этих проектов получат развитие, учитывая, что компания исповедует модульную конструкцию автомобиля. Когда кокпит, передний и задний подрамники соединены между собой болтами, а на данное шасси можно “надеть” стеклопластиковый кузов, который может быть практически любой формы. Такую схему применяли на спортивных моделях B1 и B2.















РЕКОМЕНДУЕМ