Saab опубликовал предварительные сведения о полностью электрическом 9-3, который планируется запустить в производство в начале следующего года. Изображения нет, но возрожденный шведский автопроизводитель обещает, что различия между электрокаром и бензиновым седаном, недавно запущенным в производство, будут лишь в моторном отсеке и в шильдиках экстерьера.
Четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания будет заменен электромотором, питающимся от литий-ионной аккумуляторной батареи, заряда которой хватит примерно на 200 км. Во всем же остальном электрический седан 9-3 будет почти идентичным внутри и снаружи, если не считать мелкие детали – значки и разницу в приборной панели.
Интересно, что электрокар будет производиться в Трольхеттане, Швеция, и отправляться на один из двух заводов в Китае, где получит аккумуляторные батареи и окончательную сборку. Ранее материнская компания National Electric Vehicles Sweden (NEVS) подтвердила, что ее основным рынком станет Китай, а по сообщениям СМИ, китайский город Циндао уже заказал 200 электрокаров Saab.
Запуск электрического седана 9-3 не будет означать окончание производства бензиновой версии. "Мы предоставляем клиентам возможность решить, предпочитают они EV или обычный [бензиновый автомобиль]", - пояснил президент NEVS Матиас Бергман (Mattias Bergman).
Больше информации о первом Saab на батарейках ожидают в ближайшее время. Автопроизводитель не объявил, будет ли автомобиль предлагаться в Европе и Америке.
