Российский внедорожник Шевроле-Нива

14 декабря 2013, 13:54
Автор: Михаил Клименко
Российский климат и плохое состояние дорог, особенно в межсезонье, продиктовали производителям Шевроле-Нива (Chevrolet-Niva) необходимость создания для россиян автомобиля, способного справиться со многими сложными задачами. Раньше таким автомобилем была наша легендарная Нива, и теперь, преобразившись, она получила новое европейское лицо.

По своим ходовым качествам внедорожник Шевроле-Нива можно назвать выдающимся внедорожником (видимо сказались гены). Избавившись от основных недостатков предыдущих Нив, она стала комфортабельней, мягче на дороге, получила лучшую управляемость, а на бездорожье сможет дать фору любому популярному паркетнику.

Пятидверный, полноприводный автомобиль Шевроле-Нива комплектуется инжекторным бензиновым двигателем мощностью 80 лошадей объёмом 1,7 литра. Причем расход топлива этого агрегата в смешанном цикле составляет всего 10,8 литра на 100 километров пути, а норма токсичности выброса соответствует нормам ЕВРО-3.

Высокий клиренс, вкупе с 15-ти дюймовыми шинами, позволяет переехать через лежащее на дороге бревно средней толщины. Технически грамотные настройки передней и задней подвески, плюс, преимущество полного привода, обеспечили российскому внедорожнику Шевроле-Нива превосходные ходовые качества. Особенно они заметны на поворотах со скользким и снежным покрытием.

Вообще, полноприводная схема, включающая межосевой дифференциал, традиционно считается одной из лучших схем для «вездеходов». Она позволяет гарантировать хорошую управляемость и безопасность автомобиля во время езды по тяжелым и труднопроходимым дорогам.

К тому же, высокая проходимость автомобиля по пересеченной местности обеспечивается не малым дорожным просветом 200 мм, конструкцией трансмиссии, а так же большими ходами обоих подвесок.

Преодоление речного брода, езда по сильно разбитой дороге, движение по глубоким канавам и ямам, подъемы на 45° горку и т. д. и т. п., - со всеми этими испытаниями автомобиль Шевроле-Нива справился на «ура».

Что же повлияло на столь явное улучшение ходовых качеств автомобиля? В число прочих технических усовершенствований, заметно преобразивших внедорожник, и, по мнению большой группы инженеров, поставивших Шевроле-Нива на один уровень с мировыми брендами, вошли: новые рычаги переключения режимов работы трансмиссии, компактный четырех спицевый руль, функциональная комбинация приборов, улучшенная шумоизоляция кузова и т.д. и т. п.

Более подробно об автомобиле, о его технических характеристиках, внутреннем убранстве салона и ходовых качествах, вы можете прочитать ЗДЕСЬ.

Как показали первоначальные внедорожные тесты, Шевроле-Нива во всем смогла «перещеголять» свою предшественницу, став, по сути, образцом нового качества продукции российского автопрома с ярко выраженным европейским лицом.


СЕЙЧАС ЧИТАЮТ