Alpina доработала стиль BMW 4-Series [фото]

Тюнинг-ателье Alpina представило собственную версию купе BMW 4-Series, которая получила название B4 BiTurbo. Специалисты из Бухлоэ стали первыми в мире, разработавшие для серийного автомобиля комплексную программу доводки, состоящую из комплекта внешних и внутренних аксессуаров, новых колес, усиленных тормозов, спортивных компонентов подвески и апгрейда двигателя.

Внешне новинка отличается пересмотренным обвесом со сплиттером спереди, четырьмя патрубками выхлопной системы, 20-дюймовыми дисками фирменного дизайна Alpina и изящным спойлером на крышке багажника, тогда как в ее салоне красуется отделка кожей, традиционная табличка с индивидуальным номером и стилизованные коврики.

Штатные тормозные механизмы заменили на четырехпоршневые суппорты с 370-миллиметровыми дисками спереди и двухпоршневые суппорты с 345-миллиметровыми дисками сзади. Сами суппорты как всегда окрашены в фирменный синий цвет. Кроме того, автомобиль получил модернизированную подвеску с более жесткими пружинами и электронноуправляемыми амортизаторами.

Безусловно, главным же новшеством стал дважды турбированный шестицилиндровый 3,0-литровый двигатель отдачей 410 л.с. и максимальным крутящим моментом на пике мощности в 600 Нм. В паре с силовой установкой работает 8-ступенчатый «автомат». В результате на ускорение с 0 до 100 км/ч B4 BiTurbo понадобится всего 4,2 секунды при «максималке» в 305 км/ч. При этом расход топлива равен 7,6 литра на сто километров пробега.

Продажи нового Alpina B4 Bi-Turbo стартуют в марте, купе будет доступно в версиях с задним и полным приводом колес. Стоимость новинки, по предварительным данным, составит около 71,5 тысячи евро.

Напомним, компания Alpina занимается доработкой автомобилей BMW с 1961 года. Фирма имеет собственные стенды для испытаний двигателей, полностью перешивает салон автомобилей, занимается доводкой ходовой части, трансмиссий. Штаб-квартира Alpina располагается в Германии, в городе Бухлоэ.