Следующее поколение Nissan GT-R будет включать гибридную силовую установку, используя электричество "для повышения производительности и снижения вредных выбросов". Об этом сообщил босс компании по маркетингу Энди Палмер (Andy Palmer).
"Существует неизбежность электрификации всех автомобилей в будущем, и есть вполне реальная перспектива усовершенствования... спортивных автомобилей, [таких] как Nissan GT-R, - сказал Палмер. - Электрические системы могут заполнить пробелы в кривой крутящего момента и предложить реальный прирост производительности, а также снижение выбросов. Это беспроигрышный [вариант]. Я ожидаю увидеть некоторые формы гибридизации на следующем поколении автомобиля".
В настоящее время Nissan GT-R работает на твин-турбированном 3,8-литровом двигателе V6, развивающем 545 л.с. мощности и 630 Нм крутящего момента. Он позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/час за 2,9 секунды. Это поколение GT-R было представлено в 2007 году, а планируемая замена должна прийти в 2015-ом.
Палмер также подтвердил, Nissan GT-R Nismo будет следовать политике изменений и обновления для каждого модельного года:
"Мы надеемся предложить улучшения модели с каждым годом, таких вещей, как повышение аэродинамических возможностей и [мощности] двигателя. Эталоном будет время прохождения кольца (Ring time), и мы ожидаем, что оно будет улучшаться с каждым годом".
Время прохождения круга Nissan GT-R Nismo, как ожидается, будет обнародовано на Токийском автосалоне. Палмер рассказал, в тестовых заездах работали сразу четыре пилота, чтобы обеспечить объективность испытаний. При этом намекнул, что время, показанное экс-пилотом Формулы-1 Себастьяном Буэми (Sebastien Buemi) оказалось наименьшим.
