Ford тестирует систему полного автономного маневрирования [видео]

Европейское подразделение компании Ford показало технологию под названием Obstacle Avoidance. Она поможет избежать столкновений с пешеходами или другим автомобилем. Однако она работает не только с тормозами, а еще и с рулевым управлением, получив тем самым возможность объезжать препятствия.

Новая система была представлена на модели Focus и протестирована на скорости свыше 60 километров в час. Автомобиль оснастили тремя радарами, ультразвуковыми сенсорами и камерой, которые сканируют дорогу впереди на расстоянии до 200 метров.

Если электроника обнаружит пешехода или какое-нибудь недвижущееся препятствие, то она в первую очередь предупредит об этом водителя звуковым сигналом. Во время снижения скорости компьютер оценит пространство вокруг машины на предмет возможности маневра. Если помех не обнаружится, то автомобиль самостоятельно повернет руль и объедет препятствие.

Помимо этого, европейский офис «Форда» также представил новую систему автоматической парковки. Система, установленная на новом концепт-каре Ford S-MAX, может контролировать рулевое управление, переключать передачи и руководить движением автомобиля вперед и назад, позволяя парковать машину без участия человека.

Для определения свободного места на парковке система по-прежнему использует ультразвуковые датчики. По мнению разработчиков, с помощью Fully Assisted Parking Aid можно будет парковаться на тесных парковках, где трудно открыть двери из-за стоящих рядом машин.

При параллельной парковке свободное место (его длина должна превышать габаритную длину автомобиля минимум на 20 процентов) может быть найдено на скорости до 30 километров в час. Помимо постановки автомобиля на место, система способна самостоятельно вывезти машину с него.

Отметим, в июне 2013 года компания Volvo объявила, что в конце следующего года на рынок выйдет новый внедорожник XC90 который будет оснащен системой автоматической парковки не требующей присутствия водителя. Аналогичную систему готовит Audi и Ford.