Давным-давно, когда слова тюнинг и дизайн были знакомы лишь единицам «отщепенцев», наслушавшихся «вражеской» пропаганды, народ наш тоже был не «лыком шит». И, так же стремился к творческому полету мысли, к оригинальности, к самоутверждению, как и его угнетенные зарубежные коллеги, самостоятельно занимавшиеся дизайном и тюнингом собственных автомобилей. Предлагаем посмотреть, как это было.
Сегодня глядя на лимузин, сотворенный из Ferrari, задумываешься: не своровали ли «буржуины» идею у нашего труженика, изваявшего лимузин из Волги ГАЗ-21, или удлинившего Запорожец с Жигулями? Вы скажете, что Ferrari так и просится стать лимузином, а у нашей ГАЗ-21 элементарно не хватит мощности двигателя? И ошибетесь! Под капотом легендарной Волги столько места, что туда свободно станет восьмерка от ГАЗ-53 или ЗИЛ-130…
Вот и решайте, кто был первым изобретателем тюнинга…