В ближайшее время Porsche примет решение о создании четырехместной модели, построенной на растянутом и усиленном варианте карбонового шасси суперкара 918 Spyder. Однако новинка лишится гибридного двигателя и будет двое дешевле.
Издание Automobile сообщает, что суперкар получит индекс 984. Главный дизайнер Porsche Майкл Мауэр уже построил полноразмерный прототип такой модели. По словам тех, кто видел концепцию, она получила очень низкую линию крыши и форму верхней части кузова в духе спорткара 911. В спорткаре появились задние двери и два дополнительных места.
«984» достанется 608-сильная бензиновая «восьмерка» объемом 4,6 литра. Однако для будущей заднеприводной четырехдверной модели планируется использовать исключительно ДВС, без остальных элементов гибридной силовой установки суперкара. А это, на секундочку, 115-киловаттный электромотор на задней оси и 95-киловаттный на передней, а также комплект литий-ионных батарей емкостью семь киловатт-часов. Porsche 918 Spyder набирает первую «сотню» за невероятные 2,8 секунды, а максимальная скорость - 318 км/ч. Состыкуют двигатель 984-ой с роботизированной семиступенчатой трансмиссией PDK с двойным сцеплением.
Рыночный релиз для 984-го Porsche предрекают в ближайшие четыре года. Инсайдеры даже называют примерную цену – 350 000 евро. Это почти в два раза дешевле, чем 918 Spyder, который скоро начнет продаваться в Европе.
Издание Automobile сообщает, что суперкар получит индекс 984. Главный дизайнер Porsche Майкл Мауэр уже построил полноразмерный прототип такой модели. По словам тех, кто видел концепцию, она получила очень низкую линию крыши и форму верхней части кузова в духе спорткара 911. В спорткаре появились задние двери и два дополнительных места.
