Могут ли хакеры взять под контроль ваш автомобиль? [видео]

По их словам, они хотят предупредить автопроизводителей об уязвимости электронных систем, которые могут позволить хакерам получить доступ к технологиям и управлению автомобилем, подключив его к своей системе. 

Новые автомобили в большой степени используют технологии беспроводного доступа, которые позволяют полностью управлять рулевой системой, дроссельной заслонкой и двигателем. А вскоре автономное вождение (автопилот) может стать реальностью, благодаря камерам и радарам, которые помогают поддерживать дистанцию, скорость и сохранять полосу движения.

Хотя это может показаться благом для автопроизводителей, так как уменьшает стоимость компонентов, экономит топливо за счет рационального вождения и предоставляет новые возможности для клиентов, система открывает для хакеров "ящик Пандоры", позволяющий управлять автомобилем на расстоянии. 

Редактор Forbes с вышеупомянутыми хакерами смогли взять управление Toyota Prius. Причем инженеры способны были взять под свой контроль любой аспект автомобиля – управление тормозами, дроссельной заслонкой, рулевым управлением и прочими технологиями. Правда, подключившись к диагностическому порту. 

Однако Toyota заявила, что протестировала свои автомобили от взлома с удаленного устройства: "Мы считаем, что наши системы надежны и безопасны", - сказал менеджер по безопасности компании Toyota Джон Хэнсон (John Hanson) в интервью Forbes.

Но этого недостаточно для Миллера и Валашека, которые говорят, что "намерены продолжать оказывать давление на автопроизводителей, чтобы предотвратить превращение их автомобилей в то, что Forbes называет "многотонной ракетой на колесах".