Toyota RAV4 завалила краш-тест на небольшое перекрытие [видео]

Испытатели ввели тест на аварию с небольшим перекрытием, в котором транспортное средство врезается в специально разработанное препятствие областью левой фары. При этом автомобиль испытывает очень большую концентрированную нагрузку, особенно, если не были предусмотрены антиаварийные структуры. 

Когда тест впервые опробовали, практически все автомобили выглядели "плачевно", однако спустя некоторое время производители учли эти нагрузки, и впоследствии их продукция проходила испытания с честью.

Сегодня большинство новых автомобилей, проданных в США, разработаны в этом отношении намного лучше. Но, похоже, Toyota забыла добавить дополнительное усиление в новый RAV4, так как только что проведенный краш-тест показал "неудовлетворительную" оценку.

Судя по видео, автопроизводитель доработал рулевую колонку, которая теперь смещается в сторону, однако при этом вместе с ней смещается и подушка безопасности водителя. Это удивительно, так как новый RAV4 в целом стал более безопасным автомобилем, чем его предшественник. И это подтвердили тесты, проведенные IIHS.

В вышеуказанном тесте на небольшое перекрытие, левая "нога" манекена была зажата. Это говорит о том, что реальный человек скорее всего получил бы серьезную травму голени. Смещение руля в право, а манекена - влево, привело к тому, что манекен был лишен защиты грудной клетки, а ремни не удержали его от удара головой о приборную панель.

"Это сложный тест, - сказал президент Института Адриан Лунд (Adrian Lund). - Большинству производителей придется внести существенные изменения в свои транспортные средства в целях улучшения защиты при таких серьезных лобовых столкновениях".

Правда, RAV4 не одинок в негативной оценке в тесте на небольшое перекрытие. Из 13 небольших кроссоверов, протестированных IIHS, только два – Subaru Forester и Mitsubishi Outlander Sport заработали "хороший" и "приемлемый" рейтинг в этих краш-тестах.