По мере того, как китайские автопроизводители развиваются локально и зарабатывают все больше денег, у них появляются экспансионистские замашки. Теперь они "заглядывают" на традиционные рынки, включая "застойную" в настоящее время Европу.
Geely купило Volvo, и мы уже свыклись с иностранным собственником старого европейского производителя. Все равно Volvo не отстает от традиционных европейских брендов со своими технологиями и современными безопасными моделями. Успокаивает хоть это.
Теперь BAIC (Beijing Auto), который в Китае сотрудничает с Daimler и Hyundai, ищет возможность закрепиться в Европе, объявив о покупке европейского автопроизводителя, чтобы расширить свое присутствие за пределами собственной страны. Вновь созданное подразделение BAIC International Development было назначено ответственным за покупку и организацию дилерской сети за рубежом.
Президент компании Донг Хайянг (Dong Haiyang), выступая на пресс-конференции в Пекине, заявил, что нацелен "на покупку трех производителей средне размерных автомобилей, которые имеют благоприятный имидж бренда среди потребителей". Он отказался назвать компании, и не рассказал, начаты ли переговоры.
Конечной целью является разработка автомобилей "мирового класса" к 2025 году. Для этого они уже наняли знаменитого Леонардо Фиораванти (Leonardo Fioravanti), дизайнера Ferrari, разработавшего 288 GTO, Daytona, 512 Berlinetta Boxer, Fiat 130 и другие известные марки автомобилей. А голливудская звезда Николас Кейдж (Nicolas Cage), известный по фильмам "Призрачный гонщик", "Сумасшедшая езда", "Угнать за 60 секунд" и другим, будет рекламировать в Европе китайский автомобиль с итальянским дизайном.
