Агентство Reuters опубликовало несколько интересных фактов после закрытия производителя гибридов Fisker Automotive. Оказывается, за четыре года калифорнийский стартап промотал миллиард долларов, включая инвесторские и государственные деньги.
Fisker обязана своим бедственным положением непрофессиональным управленцам, по вине которых каждый проданный автомобиль приносил фирме 35 000 долларов убытка. Всего компания реализовала 2450 автомобилей, на которых потеряла 85 миллионов 750 тысяч долларов. Цель была реализовать 15000 машин.
Согласно данным информационного агентства, Fisker терпела убытки практически во всем. Например, в техническую составляющую и дизайн седана Karma руководство приняло решение в последний момент. Это привело не только к сбою производственного цикла, но и к закупке совершенно ненужных компонентов на 100 миллионов долларов.
Более того, в автомобиле в последний момент обнаружился серьезный недочет в системе выхлопа, из-за которого машина теряла мощность и сильно шумела. Почему-то на устранение этого недочета были потрачены миллионы долларов на звукоизоляцию кабины, хотя конструкция Karma предусматривала интеграцию стандартной выпускной системы.
Сам же основатель и исполнительный директор фирмы Хенрик Фискер выписывал себе зарплату в 600-700 тысяч долларов, вплоть до своей отставки в марте. Также, за несколько недель до того, как министерство энергетики США приостановило выделение компании очередного займа, Фискер организовал шикарную презентацию на огромной яхте в Монако. Все действо обошлось в 100 000 долларов.
Напомним, производство гибридного седана Karma было прекращено летом прошлого года, а апреле этого Fisker Automobile объявила о подготовке к процедуре банкротства. В настоящий момент главным претендентом на покупку производителя является компания VL Automobile совместно с поставщиком комплектующих из Китая - Wanxiang Group.
Тем временем конкурирующая Tesla Motors за последний год увеличила капитализацию в три раза и сейчас стоит на бирже уже больше 12 миллиардов долларов.
Fisker обязана своим бедственным положением непрофессиональным управленцам, по вине которых каждый проданный автомобиль приносил фирме 35 000 долларов убытка. Всего компания реализовала 2450 автомобилей, на которых потеряла 85 миллионов 750 тысяч долларов. Цель была реализовать 15000 машин.
Более того, в автомобиле в последний момент обнаружился серьезный недочет в системе выхлопа, из-за которого машина теряла мощность и сильно шумела. Почему-то на устранение этого недочета были потрачены миллионы долларов на звукоизоляцию кабины, хотя конструкция Karma предусматривала интеграцию стандартной выпускной системы.
Сам же основатель и исполнительный директор фирмы Хенрик Фискер выписывал себе зарплату в 600-700 тысяч долларов, вплоть до своей отставки в марте. Также, за несколько недель до того, как министерство энергетики США приостановило выделение компании очередного займа, Фискер организовал шикарную презентацию на огромной яхте в Монако. Все действо обошлось в 100 000 долларов.
Тем временем конкурирующая Tesla Motors за последний год увеличила капитализацию в три раза и сейчас стоит на бирже уже больше 12 миллиардов долларов.
