BMW выставит своего соперника Mercedes S-классу в образе новой 7-й серии. Об этом заявил босс по развитию Герберт Дисс (Herbert Diess), назвав новую серию "самой технически совершенной" в истории BMW.
Первые прототипы шестого поколения BMW 7-series уже отправились на дорожные испытания, а запуск запланирован в конце 2015 года. Новый автомобиль совершит свой дебют на автосалоне во Франкфурте осенью этого года.
Новая 7-я серия сохранит традиционную конструкцию монокока, однако заменит сталь нынешней модели сочетанием стали, алюминия и углеродного волокна. Это должно привести к значительному снижению веса, который, по мнению многих аналитиков, будет гораздо ниже нынешней снаряженной массы 740i в 1 900 кг, и, возможно, даже меньше 1 670 кг текущей модели 5-й серии начального уровня.
Включение углеволокна в несущие элементы конструкции новой 7-й серии стало возможным после обширных исследований в развитии легкого материала при создании моделей BMW-i.
Снижение веса флагманского седана произойдет без каких-либо значительных изменений размеров. Ожидается, что он будет 5 010 мм в длину, 1 815 мм в ширину и 1 425 мм в высоту. Колесная база будет предлагаться в двух версиях.
Известный под внутренним кодовым названием G11, новый автомобиль 7-й серии будет также предлагаться с шестицилиндровыми, V8 и V12 бензиновыми двигателями, а также с шестицилиндровыми рядными дизельными агрегатами. Планируется также бензин-электрическая гибридная версия (в таблице указана цена бензина за сегодня как в Киеве, так и в регионах).
Ходят слухи (пока еще не подтвержденные), что в стандартной комплектации появится девяти-ступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная ZF. Будут предложены задний и полный привод.
В целях конкуренции с Mercedes-Benz S63 AMG, BMW также рассматривает модель 760 xDrive M Performance с 4,4-литровым бензиновым двигателем V8 с двойным турбонаддувом.
