Итальянская компания Automobili Turismo Sport, а попросту ATS, основана инженерами Ferrari F1 в 1962 году. Они считают, что производительность суперкара может быть достигнута при использовании легких материалов, компактности и высокопроизводительного двигателя.
В ATS говорят, новый Sport 1000 полностью соответствует этой философии. Его шасси выполнено из нержавеющей стали, монокок – из алюминия с весом 55 кг, а кузов полностью снимается в течение пяти минут и весит 57 кг. Автомобиль доступен в двух версиях – гоночной и дорожной.
Гоночная версия ATS Sport 1000 Race доступна в виде полностью построенного автомобиля или без трансмиссии. В последнем случае клиенты могут выбирать любой 4-цилиндровый двигатель мотоцикла Yamaha, Suzuki, Kawasaki, MV Agusta или Honda.
Что касается дорожной версии Sport 1000, ее предлагают как полностью построенный автомобиль с двигателем от Kawasaki Ninja 1000 с мощностью более 200 л.с. Автомобиль весит под 500 кг и может быть заказан с пакетом гоночной спецификации, чтобы использовать его как на шоссе, так и на треке.
Трансмиссия спорткара оснащена цепным приводом и дифференциалом повышенного трения Quaife ATB. Подвеска – с двойными поперечными рычагами с полностью регулируемыми амортизаторами. SPORT 1000 также имеет стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади. А также 50 мм дуги, шести-точечные ремни безопасности Sparco и складывающуюся рулевую колонку.
В ATS сказали, что цены на гоночную версию будут начинаться от 24 990 евро, а дорожная версия "стартует" от 43 500 евро.
