В Поднебесной впервые взорвали очень длинное дорожное полотно: 3,5-километровую автомагистраль, связывающую Шанхай с Тибетом. Причиной тому стала реконструкция участка. На его месте построят такую же магистраль, только на шесть полос в каждом направлении и выше.
Дорогу построили в 1997 году, она является частью Китайского национального шоссе 319. Усложнялся взрыв из-за близко построенных зданий, высоковольтных проводов и 30 трубопроводов, которые находились под ним. Для решения этой проблемы «фейерверк» устроили при помощи череды контролируемых взрывов. Чтобы не повредить инфраструктуру, инженеры обмотали виадук (мостовое сооружение, возводимое на пересечении пути с глубокими лощинами, оврагами, горными ущельями) специальной тканью и обложили мешками с песком и емкостями с водой. Конструкция поглотила пыль и энергию взрыва. Ничего подобного в Китае еще пока не делали.
Дорогу построили в 1997 году, она является частью Китайского национального шоссе 319. Усложнялся взрыв из-за близко построенных зданий, высоковольтных проводов и 30 трубопроводов, которые находились под ним. Для решения этой проблемы «фейерверк» устроили при помощи череды контролируемых взрывов. Чтобы не повредить инфраструктуру, инженеры обмотали виадук (мостовое сооружение, возводимое на пересечении пути с глубокими лощинами, оврагами, горными ущельями) специальной тканью и обложили мешками с песком и емкостями с водой. Конструкция поглотила пыль и энергию взрыва. Ничего подобного в Китае еще пока не делали.