Intel занялась фарами, которые «видят» сквозь дождь

Плохая видимость на дороге одна из наиболее опасных ситуаций для водителя. Против физики процесса пытается пойти компания Intel, предлагая сложную технологию селективного освещения. Полнофункциональные серийные образцы, как заверяют сами создатели, появятся примерно через 10 лет.

Впервые об этой разработке заговорили ученые из университета Карнеги-Меллон в июле прошлого года. Результатами тестов на Toyota Prius стали противодождевые фары, которые освещают дорогу на расстоянии трех-четырех метров перед автомобилем. Сегодня Intel подключилась к ученым для решения серьезной проблемы.

Так как же все это работает? Внутри фары размещается видеокамера, которая обнаруживает дождь, снег или град. Затем изображение с камеры отправляется на центральный процессор системы. Процессор же посылает сигнал на сервопривода линз фары, а те в свою очередь изменяют угол наклона фары, а также изменяется интенсивность потока светового элемента фары.

То есть, зная, где именно окажется каждая конкретная капля дождя в следующий момент, электроника сможет перенаправлять отдельные части светового пучка таким образом, чтобы лучи света не попадали на капли воды. Тем самым предполагается минимизировать ослепляющий эффект.

Разработчики утверждают, что на обработку полученной информации и визуальное устранение из поля зрения водителя капель у системы уйдет около 13 миллисекунд.