Камуфляж используется всеми армиями мира, чтобы маскироваться на поле боя. Однако применив его для автомобиля, о маскировке и скрытости можно лишь мечтать. Особенно когда это BMW X6 M с 555 "лошадями" и 680 Нм крутящего момента.
Конечно, большинству людей, 550 лошадиных сил более чем достаточно. Но есть такие, которым нужен сверхбыстрый и сверхроскошный внедорожник. Им немецкие тюнеры из Inside Performance решили предложить свой вариант мощности и стиля.
В связи с камуфляжем, используемым для реактивных истребителей и армейских транспортных средств, их детище называется "Stealth". Правда, в этом случае не для маскировки, а скорее наоборот... Само собой разумеется, сделано это с помощью виниловой пленки. Тем не менее, сочетание цветов, а также тот факт, что среда "обитания" Х6 М – автобан, немного не уместно сравнивать его с истребителем Stealth. Однако если говорить о мощности, учитывая "обычный" BMW X6 M, то вполне возможно...
Оставим цвет в покое. Ведь кроме него Inside Performance также изменило стиль Х6 М, добавив новый боди-кит, основанный на широких деталях кузова, выполненных AC-Schnitzer. В сочетании с крыльями, поставленными Vorsteiner, Х6 М стало на 101,6 мм шире. Другие изменения включают в себя два воздухозаборника на капоте. Не забыли тюнеры и о колесах. Теперь автомобиль получил 22-дюймовые колесные диски, "обутые" в шины размером 295/30 спереди и 335/25 сзади.
Внутри X6 M Stealth оснащено data-дисплеем, интегрированным в приборную панель, отображающим все необходимые данные, такие как импульс и давление турбокомпрессора, крутящий момент и мощность, и все температуры: коробки передач, масла, воды, выхлопных газов, воздуха, интеркулера.
Говоря о мощности, следует сказать, что тюнеры использовали модифицированный двигатель, чтобы производить более 700 лошадиных сил и более 850 Нм крутящего момента. Специалисты перенастроили блок управления, добавили новые впускные коллекторы и спортивные катализаторы. А также поставили ограничитель скорости и добавили новую управляемую систему выпуска из нержавеющей стали, изменяющую звук двигателя под настроение водителя.
В пресс-релизе немецкой компании нет ни слова о динамике автомобиля. Но если учесть 4,7 секунды разгона до 100 км у стандартной версии, можно надеяться на заметное сокращение этого времени. Кроме того, максимальная скорость слегка увеличилась. Теперь она составляет 275 км/час.
