Раллийная биография Iveco

30 апреля 2013, 11:43
Автор: Михаил Клименко
Обреченная на успех
Компания Iveco, основанная в 1974 году, с первых дней своего существования была «обречена» стать одним из лидеров раллийных соревнований. Ведь для ее создания были собраны воедино знания сразу нескольких европейских компаний, имеющих внушительный опыт в разработке и оснащении грузовых автомобилей. В результате в линейке автопроизводителя имеется достаточное количество моделей большегрузного автотранспорта.

И совсем неудивительно, что компания активно выступает на различных мировых авторалли, в том числе и в знаменитой гонке Дакар. Именно здесь команда Iveco смогла добиться выдающихся результатов.

Победа в Дакаре-2012
Успех пришел к Iveco в 2012 году, когда поддерживаемая итальянцами раллийная команда Petronas De Rooy Iveco завоевала убедительную победу на трассе Дакара: Жерар де Рой стал победителем ралли, а Ханс Стейси (чемпион Дакара-2007) занял второе место на пьедестале почета. Голландцы, потеснившие многолетнего лидера – команду KAMAZ, выступали на автомобилях Ивеко, созданных на базе модели Iveco Trakker и оснащенных высокотехнологичными форсированными двигателями Cursos 13 от FTP Industrial мощностью более 900 л.с. Компании Iveco и FPT оказали полную техническую поддержку команды Petronas Team De Rooy, предоставив для соревнований сами автомобили и силовые агрегаты, а также все необходимые запасные части.

Кстати, на тот момент итальянские производители не поднимались на подобные высоты уже почти 10 лет – с тех пор, как прекратилась 4-летняя победная серия грузовики Perlini.

Компании Iveco и FPT Industrial, вдохновившись победой прошлого года, планировали повторить успех с командой Жерара де Роя и на ралли-рейде «Дакар-2013». Однако голландец, считавшийся фаворитом и лидировавший в общем зачете вплоть до 9-го этапа, смог финишировать лишь на 4-м месте; Ханс Стейси сошел с дистанции на 6-мэтапе гонки.

Другие достижения Iveco
Следует отметить, что Trakker, появившийся на рынке в 1993 году и переживший за годы выпуска несколько модификаций, можно назвать самым знаменитым автомобилем концерна Iveco. Помимо выигрыша в Дакар-2012, эта модель неоднократно становилась одним из главных претендентов на победу во всевозможных мировых авторалли. Кроме того, грузовик участвовал в различных турах и экспедициях – например, в экспедиции Overland 2010, во время которой он преодолел африканский континент и пересек Евразию.

Все это позволило Iveco Trakker получить признание в качестве одного из лучших грузовиков в своем классе за счет своей сверхвыносливости и надежности.


СЕЙЧАС ЧИТАЮТ