Сверхлегкое высокопроизводительное исследование TT Coupe GTI компания Audi покажет на мероприятии на озере Вертерзее – Worthersee Tour, которое пройдет с 8 по 11 мая в Reifnitz, Австрия. По заявлению автопроизводителя, TT Ultra Quattro Concept сочетает в себе минимальный вес и максимальную спортивность.
Спецификации, похоже, подтверждают эти слова. TT Ultra Quattro Concept рассчитан на питание от 2,0-литрового двигателя TFSI, развивающего 310 л.с. мощности и 400 Нм крутящего момента между 1900 и 5000 оборотов в минуту. Не впечатлило? Добавим, что автомобиль весит всего 1111 кг, что соответствует соотношению 3,6 кг на одну лошадиную силу.
От 0 до 100 км/час автомобиль может разогнаться за 4,2 секунды, что на 1,3 секунды быстрее, чем серийная модель, но на 0,1 секунды медленнее, чем хардкор TT RS Plus. Максимальная скорость составляет 280 км/час.
Инженерам Audi удалось снизить вес на 300 кг по сравнению с серийным автомобилем благодаря использованию углеродного волокна, армированного полимерами, в задней части автомобиля, центральном тоннеле, в стойках и крыше, прочих деталях. Концепт также имеет элементы из магния в полу для усиления жесткости кузова.
В экстерьере Audi TT Ultra Quattro Concept получил измененные спойлеры, карбоновое заднее крыло с алюминиевым основанием, а также специальную краску кузова "crystal white". Капот, крыша и багажник выполнены из углепластика, как и внутренние компоненты – обшивка дверей, центральная консоль и другие детали.
Исследование ТТ имеет ковшеобразные сидения, позаимствованные у R8 GT. Их пластик, армированный стекловолокном, позволил снизить вес на 22 кг. Интерьер выполнен в спартанском стиле, хотя имеет кондиционер, электрические стеклоподъемники и электромеханический стояночный тормоз, являющийся стандартным оборудованием.
Как и многие другие экспонаты Worthersee Tour, этот концепт Audi TT не пойдет в серийное производство. Тем не менее, автопроизводитель обещает использовать снижающие вес технологии, в будущих мелкосерийных моделях.
