Прототип BMW 2-Series уже долгое время проходит испытания, но снимков интерьера до сих пор не было. Судя по фотографиям, тестируемый автомобиль оснащен пакетом M-Sport и базовая отделка интерьера, возможно, не будет выглядеть подобным образом.
Приборная панель у новой «двойки» от первой серии, что не вызывает недоумения. Центральная консоль тоже осталась без изменений. Рулевое колесо осталось трёхспицевым, но в ином исполнении. Также можно заметить изменённый рычаг переключения КПП. По сравнению с текущей 1-Series, новое купе станет проще, в том числе дизайн кабины получит меньше кнопок. Контроллер iDrive перетерпит некоторые изменения и будет управлять широкоформатным дисплеем установленным на вершине приборной панели таким же образом, как тот, что мы видели в последнее время на «Мерседесах» CLA-Class.
Ранее сообщалось, что линейка моторов будет включать в себя 2,0-литровые бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом, и 3,0-литровый рядный шестицилиндровый мотор. В качестве опции будет возможен полный привод. Также есть информация, что в скором времени появится «заряженная» версия М2.
Приборная панель у новой «двойки» от первой серии, что не вызывает недоумения. Центральная консоль тоже осталась без изменений. Рулевое колесо осталось трёхспицевым, но в ином исполнении. Также можно заметить изменённый рычаг переключения КПП. По сравнению с текущей 1-Series, новое купе станет проще, в том числе дизайн кабины получит меньше кнопок. Контроллер iDrive перетерпит некоторые изменения и будет управлять широкоформатным дисплеем установленным на вершине приборной панели таким же образом, как тот, что мы видели в последнее время на «Мерседесах» CLA-Class.
