Когда речь заходит о четырехцилиндровом двигателе Porsche, вспоминается 914 модель. Это был реальный Porsche с его идеологией проектирования, строительства и высокой управляемостью. Это была самая быстрая версия с двухлитровым двигателем, разгоняющаяся от 0 до 100 км/час за 8,7 секунды.
Этот же четырехцилиндровый двигатель стоял и в моделях 924, 944 и 968. Причем последняя стала классикой. Теперь появились слухи, что производитель разрабатывает четырехцилиндровый "боксер", который появится в течение года. Полагают, что новый двигатель может дебютировать уже в сентябре на автосалоне во Франкфурте.
Как ожидается, это будет 2,5-литровый агрегат, основанный на 3,8-литровом шестицилиндровом двигателе, без двух цилиндров. Двигатель оснастят непосредственным впрыском, турбокомпрессором, а верхний предел будет ограничен на 7 500 об/мин. Планируют, что он разовьет мощность около 350 л.с., что сделает нынешний 2,7-литровый агрегат сегодняшних Cayman и Boxster устаревшими. Поэтому, скорее всего, эти две машины первыми получат новый двигатель.
Если параметры 350 л.с. и 487 Нм крутящего момента окажутся верными, это означает, что он может заменить 3,4-литровый агрегат версии S вышеупомянутых моделей. Похоже, это будет довольно универсальный двигатель, поэтому не исключено, что через несколько лет мы увидим его и на 911 серии.
Тем не менее, это не все модели, претендующие на четырехцилиндровый двигатель, так как внедорожник Macan также является подходящими кандидатом для этого агрегата.
Инсайдеры сообщили, что у Porsche появится еще один двигатель. Он будет основываться на уже готовом агрегате VW, но это будет эксклюзивная версия "Porsche exclusive".