На ежегодный Фестиваль Скорости в Гудвуде 2013, который пройдет в июле, американцы покажут гоночный болид, сертифицированный для дорог общего пользования - Ford FF1. Этот однолитровый трековый монстр способен уделать Lamborghini, Ferrari и Pagani.
Миниатюрная сигара обтекаемых очертаний снабжена головными фарами совершенно безумного дизайна. Под капотом у него находится трехцилиндровый двигатель объемом 1 литр и с системой EcoBoost, мощностью 202 лошадиные силы (благодаря турбине и непосредственному впрыску). И хотя Ford FF1 потребляет всего 2,8 литра бензина на 100 километров, он вовсе не тихоход.
Северную петлю Нюрбургринга болид преодолевает за 7 минут и 22 секунды, что быстрее Aventador, Enzo и Zonda. При этом в абсолютных цифрах его максимальная скорость составляет не такие уж высокие 257 км/ч. Более подробные характеристики, как и массу автомобиля американцы пока держат в секрете. Цена также будет озвучена ближе к премьере.
Кстати, европейские правила безопасности намного строже американских, поэтому в Англии, например, FF1 будет допущен лишь для езды по специализированным трекам.
Миниатюрная сигара обтекаемых очертаний снабжена головными фарами совершенно безумного дизайна. Под капотом у него находится трехцилиндровый двигатель объемом 1 литр и с системой EcoBoost, мощностью 202 лошадиные силы (благодаря турбине и непосредственному впрыску). И хотя Ford FF1 потребляет всего 2,8 литра бензина на 100 километров, он вовсе не тихоход.
Северную петлю Нюрбургринга болид преодолевает за 7 минут и 22 секунды, что быстрее Aventador, Enzo и Zonda. При этом в абсолютных цифрах его максимальная скорость составляет не такие уж высокие 257 км/ч. Более подробные характеристики, как и массу автомобиля американцы пока держат в секрете. Цена также будет озвучена ближе к премьере.
Кстати, европейские правила безопасности намного строже американских, поэтому в Англии, например, FF1 будет допущен лишь для езды по специализированным трекам.