Путь от концепт кара до салона официального дилера Мазда

13 марта 2013, 15:37
Автор: Михаил Клименко
В автомобильном дизайне, как и в моде, всегда есть два направления: создание концептов («высокая мода») и выпуск серийных автомобилей (pret-a-porte). При этом прототипы редко поступают в производство и зачастую остаются лишь визуализацией оригинального стилистического решения. Тем не менее, производители уделяют вопросу создания концептов большое внимание, ведь уникальный дизайн привлекает внимание потенциальных покупателей к бренду и улучшает его имидж. Кроме того, концептуальные модели часто становятся «пробой пера» и на них отрабатываются элементы нового корпоративного дизайна. Это отличный шанс для производителей посмотреть, будет ли пользоваться автомобиль с новым оформлением покупательским спросом.

Путь от концепт кара до салона официального дилера Мазда

Концептуальные модели Mazda

Японский автоконцерн решил пойти по проторенной дорожке и тоже начал разработку уникальных концепткаров, первый из которых ― RX-85 ― был представлен в 1967 году.

Остановимся более подробно на самых необычных прототипах японского производителя:
- RX-500 (1970). Этот автомобиль был представлен на Токийском автошоу и до сих пор считается одним из самых интересных и необычных в плане дизайна. Собственно, эта машина больше похожа на космический корабль, и, видимо, именно фантастическими картинами и вдохновлялись создатели модели. Обращает на себя внимание и мощь авто: 247 л.с., и это в 70-м году!

- MX-81 Aria (1981). Ария, дизайн которой создавался Bertone, продолжила идею футуризма. Кузов очерчен резкими линиями и сильно вытянут, что также придает ему некоторую схожесть с инопланетным кораблем.

- RX-7 Turbo Prototyp (1983). Дерзкий, агрессивный и спортивный, именно таким получился концепткар RX-7 Turbo Prototyp, представленный в 1983 году. Реакция критиков была настолько хорошей, что компания решила запустить серийное производство автомобилей на основе этой модели. Кстати, официальный дилер Мазда предлагал авто, за основу дизайна которого был взят облик этого прототипа, вплоть до 2002 года.

- MX-04 (1987). После череды футуристических авто презентация родстера MX-04 удивила многих. В дизайне нового японского концепта отчетливо прослеживались классические черты автомобилей начала прошлого века.

- Miata Speedster (1991). Одним из наиболее успешных концепткаров можно считать Miata Speedster, дизайн которого лег в основу целой серии японских автомобилей, выпускавшихся несколько лет.

- MX-5 Hydrogen (1997). MX-5 Hydrogen ― первое авто Mazda, работающее на водороде. И хотя технические показатели были более чем достойными, в серийное производство модель не пошла. Видимо, всему виной стал дизайн в духе 80-х.

- MX-5 Miata Mono-Posto (2000). Этот концепт одноместного автомобиля можно считать одним из самых удивительных и необычных.


СЕЙЧАС ЧИТАЮТ