В рамках партнерства с Daimler AG, Renault вынашивало планы построить большой роскошный седан, с использованием платформы Mercedes-Benz E-Class. Однако, похоже, французский автопроизводитель отказался от своих амбиций по строительству мощного эксклюзивного седана. Об этом сообщил журнал Wall Street Journal (WSJ).
Скорее всего, нежелание французского автопроизводителя войти в премиум-класс связано с его печальным опытом прошлого и финансовыми проблемами Европы.
"Мы не нашли бизнес-модели, которая сработала бы", - заявил в интервью WSJ Карлос Таварес (Carlos Tavares), главный операционный директор компании Renault. И добавил, что отмена проекта обусловлена рядом вопросов, касающихся источников, логистики и сборки, отказавшись от дальнейших комментариев.
Учитывая, что седан представительского класса Renault имел бы цену более 50 тысяч евро, не трудно понять решение руководства. Кроме того, в 2012 году продажи седанов Laguna и Latitude упали на 41 и 36 процентов соответственно. Поэтому это не лучшее время для французского автопроизводителя начать производство более дорогих моделей.
Неназванный чиновник Renault пояснил, что планы были отложены, потому, что Daimler предлагал компоненты от уже существующих моделей E-Class, которые к моменту начала выпуска роскошного седана Renault уже просто устарели бы. Источник добавил, что "трудно было выстроить жизненные циклы" и, что это не было "злой волей" Daimler.
В Renault заявили, что вместо этого сосредоточатся на реконструкции верхнего уровня модельного ряда, следуя по стопам Citroen DS и его линии. А модель в престижном варианте, в соответствии с заявлением Тавареса, будет носить шильдик "Initial Paris".
