Новым главным дизайнером китайской автомобильной компании стал бывший главный дизайнер компании Porsche Хакан Саракоглу, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на свои источники в Китае. Теперь он возглавляет дизайн-центр в Шанхае.
Ранее Хакан Саракоглу в течение 15 лет работал на Porsche и участвовал в создании таких моделей, как 918 Spyder, Boxster и Cayman. Некогда он начинал в Ford, принимая участие в проектировании экстерьеров первого поколения Focus и Mondeo. В Chery дизайнер возглавит группу из 30 человек, которая будет разрабатывать концепткары новых моделей, от седанов до кроссоверов. Но заведовать дизайном в целом в компании по-прежнему будет перешедший туда несколько лет назад Джеймс Хоуп.
Свое кредо по отношению к новому месту работы Саракоглу выразил емко, но в то же время лаконично: «Chery – это не только QQ. Компания сейчас переосмысливает свою концепцию и собирается выйти на новый уровень».
На вопрос о заработке европейских дизайнеров в Китае и сумме, предложенной ему за переход из Porsche Сараджоглу уклончиво ответил, что «несчастным себя не чувствует». По слухам, на службе у китайского автопроизводителя он будет зарабатывать в три раза больше, чем получал, работая на легендарную немецкую марку.
Отметим, что это уже пятое назначение европейцев на посты в китайских автомобильных компаниях: в апреле 2012 года китайский автопроизводитель BAIC заключил контракт с Леонардо Фиорованти, дизайнером из Ferrari; в конце 2012 года отделение дизайна у израильско-китайского консорциума Quoros возглавил Герт Хильдебранд, ранее занимавший пост шеф-дизайнера марки Mini; бывший главный дизайнер Volvo Car Питер Хорбери в том же году пришел в Geely на должность старшего вице-президента; в Great Wall пригласили выходца из Mercedes-Benz - Андреаса Дойфеля.
Ранее Хакан Саракоглу в течение 15 лет работал на Porsche и участвовал в создании таких моделей, как 918 Spyder, Boxster и Cayman. Некогда он начинал в Ford, принимая участие в проектировании экстерьеров первого поколения Focus и Mondeo. В Chery дизайнер возглавит группу из 30 человек, которая будет разрабатывать концепткары новых моделей, от седанов до кроссоверов. Но заведовать дизайном в целом в компании по-прежнему будет перешедший туда несколько лет назад Джеймс Хоуп.
На вопрос о заработке европейских дизайнеров в Китае и сумме, предложенной ему за переход из Porsche Сараджоглу уклончиво ответил, что «несчастным себя не чувствует». По слухам, на службе у китайского автопроизводителя он будет зарабатывать в три раза больше, чем получал, работая на легендарную немецкую марку.
