Volkswagen расширяет ассортимент моделей Golf Mk7 с новой чисто электрической версией под названием Golf-e, которую собирается впервые показать на Женевском международном автосалоне 5 марта.
Немецкий производитель не обнародовал пока подробности. Но испанская газета El Mundo "раздобыла" достаточно информации, чтобы удовлетворить любопытство общественности.
Из явных признаков, что этот Golf питается от батареек, на внешней стороне - только слегка реконструированные верхняя и нижняя решетки радиатора, а также немного измененные фары и задние фонари. Внутри автопроизводитель заменил тахометр и два небольших указателя приборной панели на новые, предоставляющие соответствующую информацию. Обновлен также и ЖК-экран информационно-развлекательной системы.
Газета пишет, Golf-e оснащен электрическим двигателем, развивающим 115 л.с. мощности и мгновенный показатель крутящего момента в 270 Нм, вращение передается на передние колеса. Этого достаточно, чтобы разогнать автомобиль от 0 до 100 км/час за 11,8 секунды, и чтобы достичь максимальной скорости 135 км/час, в целях экономии, ограниченной электроникой.
Питание приходит от 26,5 кВт/ч литий-ионной батареи, расположенной под задним сидением. В докладе говорится, что она не повлияла на объем багажника, который остался таким же, как у серийного хэтчбека Golf. Вся электрическая система вместе с двигателем добавила к весу 205 кг по сравнению с эквивалентной моделью с двигателем внутреннего сгорания.
Аккумулятор можно зарядить за 20 минут с помощью системы быстрой зарядки трехфазным током, или за пять часов, используя бытовую электросеть. Полностью заряженных батарей достаточно, чтобы проехать расстояние в 175 километров (в зависимости от стиля вождения).
