McLaren P1: официальная информация

20 февраля 2013, 19:22
Автор: Анатолий Гребенюк
Гибридная трансмиссия в новом гиперкаре McLaren P1 будет развивать 916 л.с. мощности и выбрасывать менее 200 г/км СО2. Об этом официально сообщили в компании. Питание будет поступать от среднеустановленного 3,8-литрового двигателя V8, развивающего 727 л.с. на 7500 об/мин и 176-сильного электродвигателя, монтируемого непосредственно на агрегате. 

В McLaren также подтвердили, что крутящий момент ДВС будет достигать 720 Нм на 4000 оборотов в минуту, а электродвигатель способен мгновенно добавить еще 260 Нм. Включение электродвигателя доступно через специально разработанную систему под названием Instant Power Assist System (IPAS), управляемую с помощью кнопки на рулевом колесе. По словам автопроизводителя, это придает двигателю приемистость.


Силовой агрегат, который является пересмотренным вариантом М838Т от MP4-12C, и электродвигатель приводят в движение задние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Р1 сможет пройти до 9 км, используя лишь электроэнергию, получаемую от 96-килограммового аккумулятора, который, по словам автопроизводителя, имеет бОльшую плотность энергии, чем у любого другого автомобиля. 

Батарея крепится в нижней части углеволоконного шасси Р1. Она может быть полностью заряжена за два часа, используя зарядное устройство, установленное в багажном отделении автомобиля. 

McLaren также подтвердил, что Р1 получит технологию, взятую у Формулы-1, Drag Reduction System (DRS). Эта система, управляемая кнопкой на рулевом колесе, позволяет уменьшить угол заднего крыла, чтобы снизить сопротивление воздуха до 23 процентов на высоких скоростях.

Серийная версия McLaren P1 будет представлена на Женевском автосалоне 2013 года.
РЕКОМЕНДУЕМ