Toyota представила американцам пикап 2014 Tundra [видео]

Тем не менее, при всех своих "американских" корнях, Tundra в действительности была не в состоянии конкурировать с бестселлером рынка, пользующимся спросом на протяжении 31 года - Ford F-Series, продажи которого в прошлом году составили 645 316 единиц, что на 10 процентов больше, чем в 2011 году.

Для сравнения, Toyota продала 101 621 экземпляр Tundra в 2012 году, правда это на 22,6 процента больше, чем в 2011-м, когда было продано 82 908 единиц. 

Теперь японский автопроизводитель надеется на улучшение цифр продаж с сильно обновленной моделью, представленной на Чикагском автосалоне. Вы, вероятно, знакомы с высказыванием: "Если вы не можете победить их, присоединяйтесь к ним", которое как нельзя лучше подходит в случае с преобразованной Toyota Tundra.

Наряду со скульптурным кузовом из листового металла и новой решеткой радиатора, а также другими деталями экстерьера, такими как хромированная отделка переднего бампера, наибольшие изменения произошли в интерьере, который, похоже, копирует макет приборной панели F-150, вентиляционные круглые отверстия и декоративную отделку. Об этом вы не услышите от Toyota. Вместо того, японский бренд заявляет, что "это то, что клиенты хотели видеть".

"Toyota гордится тем, что прислушивается [к мнению] своих клиентов... И 2014 Tundra, рожденная в Америке, является прекрасным примером", - объяснил Билл Фэй (Bill Fay), вице-президент и генеральный менеджер отдела Toyota.

"Новый дизайн экстерьера Tundra и новый интерьер были вдохновлены обратной связью с клиентами, просьбой о более "точеном" экстерьере и изысканном интерьере с улучшенной эргономикой водителя, простыми в использовании технологиями, предоставляя клиентам больше того, чего они хотят, а, кроме того, что им нужно", - добавил он.

 

2014 Tundra будет доступна в четырех классах: основной - SR, SR5 и Limited, два премиум класса, "Platinum" и новое издание "1794 Edition", которое отдает дань ранчо, основанном в 1794 году, на котором расположился завод Tundra в Сан-Антонио.

Кроме того есть три стиля кабины: двух-дверный Regular Cab, четырех-дверные Double Cab и CrewMax, с конфигурацией трансмиссии 4х2 и 4х4.

В Toyota говорят, что доработали подвеску и систему рулевого управления, а также добавили линзы на задние фонари и изменили зеркала заднего вида, чтобы уменьшить турбулентность воздуха и улучшить стабильность на прямых участках при нормальных условиях движения и при буксировке.

Для модели 2014 года Toyota предлагает покупателям выбор из трех силовых агрегатов, в их числе – 278-сильный V6 в паре с автоматической 5-ступенчатой коробкой, 310-сильный 4,6-литровый V8 с 6-ступенчатым "автоматом" и флагманский агрегат - 5,7-литровый бензиновый V8 с вариантом "Flex Fuel", связанный также с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

В Toyota говорят, что оснащенная пакетом датчиков Tundra имеет максимальную буксировочную мощность в 4 717 кг (4x2 Regular Cab).

Продажи новой модели Tundra начнутся в сентябре.