Бывший босс компании Volvo Стефан Якоби заявил, что ближайшее 15 лет будущее именно за гибридами, а не за электромобилями, которые могут разрядиться как мобильный телефон. Резкого роста продаж также не стоит ожидать.
Стефан считает, что причины такому явлению вполне объяснимы – высокие цены, потеря способности батарей удерживать заряд, и самое главное – это недоверие покупателя к электрокарам, так как те могут спокойно «умереть» в 40-градусную жару. Стефан Якоби: «Помните эмоции, которые вызывает разряженный мобильный телефон? С разряженным электромобилем дело обстоит намного хуже».
Машины на эклектической тяге будут актуальны лишь в очень узких рыночных нишах. Бывший руководитель предлагает сделать ставку на гибриды. Появления технологии суперконденсаторов позволит сделать гибриды доступными и эффективными. К примеру, модификация Volvo V60 характеризуется как машина с очень низким расходом топлива - всего 1,9 л топлива на 100 км пути.
Возможно, текущее руководство прислушается к комментариям Стефана Якоби, поскольку прибыль шведского концерна Volvo обрушилась почти вдвое за прошлый год. В тоже время, в конце декабря 2012 концерт представил разработку более усовершенствованной системой зарядки электрокаров. Сегодня полная зарядка составляет 8-9 часов, в Volvo пообещали, что их новое детище будет способно зарядить автомобиль за 1,5 часа. Таким образом, отдел по разработке электромобилей пока работает полным ходом.
Стефан считает, что причины такому явлению вполне объяснимы – высокие цены, потеря способности батарей удерживать заряд, и самое главное – это недоверие покупателя к электрокарам, так как те могут спокойно «умереть» в 40-градусную жару. Стефан Якоби: «Помните эмоции, которые вызывает разряженный мобильный телефон? С разряженным электромобилем дело обстоит намного хуже».
Возможно, текущее руководство прислушается к комментариям Стефана Якоби, поскольку прибыль шведского концерна Volvo обрушилась почти вдвое за прошлый год. В тоже время, в конце декабря 2012 концерт представил разработку более усовершенствованной системой зарядки электрокаров. Сегодня полная зарядка составляет 8-9 часов, в Volvo пообещали, что их новое детище будет способно зарядить автомобиль за 1,5 часа. Таким образом, отдел по разработке электромобилей пока работает полным ходом.
