Основанный на автомобиле, который он заменяет, Renault Scenic XMOD увеличил дорожный просвет, получил новые бамперы, пороги, новые колесные диски и рейлинги на крыше, чтобы придать автомобилю псевдо-внедорожный вид.
Вообще-то Scenic XMOD переднеприводной автомобиль, но, по заявлению компании, с «улучшенной производительностью в неблагоприятных дорожных условиях благодаря новой системе контроля тяги Xtend».
Сцепление с дорогой управляется вручную с помощью поворотного переключателя на центральной консоли. В стандартном режиме "Road" ("Дорога") она работает как традиционная система контроля тяги. "Loose Ground" ("Рыхлый грунт") контролирует крутящий момент двигателя и оптимизирует управление торможением колес с низким сцеплением с поверхностью. В режиме "Expert" система управляет тормозами, оставив управление двигателем водителю.
Обновленный автомобиль предложил бОльший объем багажника - 555 литров, по сравнению с 522-мя литрами версии, которую он заменяет.
Scenic XMOD также вводит новый язык дизайна Renault в диапазоне моделей Scenic. Он уже виден на пересмотренном Grand Scenic, запускаемом в продажу в этом месяце. XMOD и Grand получили новую информационно-развлекательную систему Renault R-Link.
Обновленные XMOD Scenic и Grand Scenic дебютируют на Женевском автосалоне в следующем месяце, после чего поступят в продажу в апреле-мае 2013 года.