Автопилот от Mercedes-Benz почти готов

03 февраля 2013, 17:18
Автор: Михаил Клименко
Еще с десяток лет назад слово автопилот для машин звучало несколько фантастически, но после того как интернет-гигант Google заявил про свой первый автомобиль, которому не нужен водитель, мир перевернулся, а производители один за другим начали разрабатывать свои системы автономного вождения. 

Mercedes-Benz называет Highway Pilot «искусственным интеллектом» - это куча систем, которые работают как единое целое и давненько вовсю используются в серийных машинах по отдельности.

Автопилот от Mercedes-Benz почти готов

Принцип работы Highway Pilot на E-Class
Весь автомобиль утыкан различными камерами и радарами, которые призваны распознавать все что видят – от дорожных знаков и линий, до людей на тротуарах. Пока такая система предназначена для автобанов, на улицах она не работает, так как визуально много рекламного мусора, огней, которые можно спутать со светофорами и тех же пешеходов. Попадая на автобан вы включаете круиз-контроль и ждете пока Highway Pilot не выдаст зеленый сигнал, после чего можно смело снимать руки с руля.

Автопилот от Mercedes-Benz почти готов

Можно ли доверять «роботу»?
Конечно. Правда, не будем врать, труднее всего заставить себя настолько поверить автоматике, чтобы снять руки с руля, а ноги с педалей на скорости 110 километров в час. Особый случай, когда вы обгоняете грузовик – естественная логика летит к чертям, расслабиться практически невозможно, а руль крутиться сам по себе, жутковато.

При обгоне система убеждается что есть «зеленый коридор» впереди и сбоку, сам мигает поворотниками, перестраивается в соседний ряд, быстро обгоняет грузовик и по безукоризненной траектории возвращается на свою полосу, а вы сидите и рассматриваете пейзажи вокруг.

Автопилот от Mercedes-Benz почти готов

Можно ли ехать на заднем сиденье?
Сейчас нет. Существует две причины. Первая – это прототип, а все прототипы могут давать сбой, его нужно хорошо оттестировать. Вторая – технология до конца не легализована, по законам за рулем хотя бы номинально должен находиться водитель. Однако в двух Штатах США уже принято законодательство относительно машин-роботов, Евросоюз примет аналогичные законы лишь в 2016-2017 году. Причина проста - на кого возложить ответственность, если автомобиль без водителя попадет в аварию.

Автопилот от Mercedes-Benz почти готов
РЕКОМЕНДУЕМ