Многим автовладельцам не понаслышке известно, что Правительство РФ совсем недавно издало Постановление об изменении порядка проведения техосмотра. Отныне водителям не будут выдаваться талоны технического осмотра транспортного средства, их заменили диагностическими картами, в которые будут вноситься результаты проверок.
Теперь автомобилистов интересует вопрос: необходимо ли всегда иметь при себе эту диагностическую карту? Как оказалось, с собой возить карту не нужно, поскольку подтверждением исправности вашего транспортного средства будет являться действующий полис ОСАГО. Иными словами, карта диагностики становится основанием для заключения договора обязательного страхования.
Основной информационный компонент диагностической карты – VIN-код автомобиля. Это своего рода идентификационный номер транспортного средства, который состоит из комбинации условных, цифровых буквенных обозначений. Для каждого автомобиля используется свой индивидуальный код, независимо от занятости владельца – будь то работа барменом в Красноярске или должность финансового директора в Москве.
Талоны технического осмотра, которые были выданы до принятия Постановления, продолжат выполнять свои прямые «обязанности» вплоть до 2015 года. Для новых автомобилей на протяжении первых трех лет эксплуатации получать карту диагностики необязательно.
На сегодняшний день существует несколько вариантов получения диагностических карт. Так, разрешено проводить техосмотр даже автодилерам – представителям определенных автомобильных марок. Они будут выдавать карты при организации плановых техосмотров.
Стоит отметить, что карты диагностики будут выписываться не только для автомобилей, которые прошли процедуру технического осмотра, но и для всех ТС. Данный документ является подтверждением возможности эксплуатации конкретного автомобиля.
В случае если транспортное средство использовать не разрешено, в карте появляется соответствующая отметка, и выбираются пункты, согласно которым эксплуатация недопустима. В подобных случаях после устранения неполадок владельцу авто, которого, например, интересует работа сторожем в Красноярске, придется проходить повторный техосмотр.
Составление диагностических карт входит в обязанности уполномоченных операторов. Они заносят в форму информацию о выполненных работах по ТО. На основании результатов проведенных работ выносится заключение о пригодности либо не пригодности транспортного средства для дальнейшей эксплуатации.
Составляются диагностические карты в двух экземплярах, в печатном или письменном виде.
Теперь автомобилистов интересует вопрос: необходимо ли всегда иметь при себе эту диагностическую карту? Как оказалось, с собой возить карту не нужно, поскольку подтверждением исправности вашего транспортного средства будет являться действующий полис ОСАГО. Иными словами, карта диагностики становится основанием для заключения договора обязательного страхования.
Основной информационный компонент диагностической карты – VIN-код автомобиля. Это своего рода идентификационный номер транспортного средства, который состоит из комбинации условных, цифровых буквенных обозначений. Для каждого автомобиля используется свой индивидуальный код, независимо от занятости владельца – будь то работа барменом в Красноярске или должность финансового директора в Москве.
Талоны технического осмотра, которые были выданы до принятия Постановления, продолжат выполнять свои прямые «обязанности» вплоть до 2015 года. Для новых автомобилей на протяжении первых трех лет эксплуатации получать карту диагностики необязательно.
На сегодняшний день существует несколько вариантов получения диагностических карт. Так, разрешено проводить техосмотр даже автодилерам – представителям определенных автомобильных марок. Они будут выдавать карты при организации плановых техосмотров.
Стоит отметить, что карты диагностики будут выписываться не только для автомобилей, которые прошли процедуру технического осмотра, но и для всех ТС. Данный документ является подтверждением возможности эксплуатации конкретного автомобиля.
В случае если транспортное средство использовать не разрешено, в карте появляется соответствующая отметка, и выбираются пункты, согласно которым эксплуатация недопустима. В подобных случаях после устранения неполадок владельцу авто, которого, например, интересует работа сторожем в Красноярске, придется проходить повторный техосмотр.
Составление диагностических карт входит в обязанности уполномоченных операторов. Они заносят в форму информацию о выполненных работах по ТО. На основании результатов проведенных работ выносится заключение о пригодности либо не пригодности транспортного средства для дальнейшей эксплуатации.
Составляются диагностические карты в двух экземплярах, в печатном или письменном виде.