Кабриолет и купе Mercedes-Benz E-Class 2014 прошли рестайлинг [фото]

В конце прошлого года немцы рассказали подробности обновлённого E-Class в кузовах седан и универсал. Вскоре Mercedes-Benz ознакомила общественность с внешностью купе и кабриолета этого семейства модельного 2014 года. Все четыре модели дебютируют на автосалоне в Детройте 2013.

Главное отличие рестайлинговой "Ешки" от дореформенной - единая (уместнее даже будет сказать монолитная) блок-фара, которая пришла на смену "двухглазой", разбитой на две отдельных секции. Решётка радиатора стала почти прозрачной, лишилась знакомых «рёбер» и обзавелась огромным пропеллером логотипа. Сзади обновленный E-class в отдельных ракурсах стал напоминать нынешние автомобили BMW.

В салоне обновления символичные — слегка доработанное рулевое колесо, видоизмененная передняя панель и едва заметные преобразования блока КПП. Зато в списке дополнительного оборудования появились 360-градусная камера, обновленный Active Parking Assist, система помощи при эктренном торможении, система поддержания рядности движения, способной самостоятельно подруливать для удержания авто в пределах выбранной полосы и многое другое. В качестве базового оборудования предлагается  Audio 20 CD Radio с TFT-дисплеем с возможностью подключения по каналу Bluetoth и через порт USB.

Кабриолет получит в качестве опции модернизированную систему Aircap, снижающую завихрения воздуха в салоне во время движения с убранным верхом. Частью системы является специальный дефлектор над лобовым стеклом, который автоматически активируется, как только скорость превысит 40 км/ч, и убирается при скорости менее 15 км/ч. На угол наклона антикрыла, что любопытно, влияет также количество и размещение пассажиров в машине.

Изменения по технике - ровно те же, что и у представленных чуть ранее седанов и универсалов E-Class. Так, к знакомым четырех-, шести- и восьмицилиндровым моторам добавилась новая «битурбошестерка» 3.0 (в версии E 400) и неназванная «четверка» BlueDIRECT, которые соответствуют перспективным эконормам Евро-6. В линейку двигателей s войдут 9 моторов: шесть бензиновых мощностью от 184 до 408 л.с. и три дизельных — от 170 до 265 л.с. Помимо механической для новинок будет доступна автоматическая коробка 7G-Tronic Plus. Она имеет новый так называемый «временно-механический» режим, при котором подрулевым лепестком при необходимости водитель может вручную выбрать передачу. После этого электроника снова активирует автоматический режим КПП.

Цены на новинку пока не объявлены, однако, предполагается, что стоимость будущего Mercedes-Benz E-Class Coupe будет начинаться от 50 000 долларов США.