Mazzanti Automobili почти через год напомнило о своем суперкаре Mazzanti Evantra V8, выпустив новые фото. Тосканийский автомобиль, изготовленный в основном из углеволокна, развивает 701 л.с. мощности и 848 Нм крутящего момента. Кузов характеризуется агрессивными линиями и современным, но с "налетом" классичности, стилем дизайна, вдохновленным гоночными суперкарами прошлого.
Аэродинамика разработана совместно с компанией Ysim, предоставляющей консультационные услуги для автомобилей Формулы-1 и серии Ле-Ман. Говорят, что она "доведена до совершенства и предлагает оптимальное сцепление без ущерба для огромной скорости".
Двигатель – 7,0-литровый V8 без наддува обеспечивает максимальную мощность 701 л.с. при 6600 об/мин с максимальным крутящим моментом 848 Нм при 4500 об/мин. Система смазки агрегата сделана по принципу "сухого" картера, чтобы максимально снизить силовой агрегат и центр тяжести автомобиля. Некоторые детали, такие как шатуны и клапаны изготовлены из титана.
С этим двигателем и шестиступенчатой автоматической коробкой передач Silatronic, Mazzanti Evantra V8 разгоняется от 0 до 100 км/час за 3,2 секунды и развивает максимальную скорость 350 км/час.
Вся мощность передается исключительно на задние колеса, оснащенные шинами Continental 305/25 R20, а передние колеса, также с 20-дюймовыми дисками OZ – «обуты» в резину 255/30. Мощная тормозная система Brembo сочетает передние 380-миллиметровые диски с шести-поршневыми суппортами и 4-поршневые суппорта с дисками диаметром 360 мм сзади. Производитель предусмотрел также установку углерод-керамических дисков, которые более надежны в условиях экстремального вождения. Есть система, позволяющая изменять параметры двигателя и трансмиссии для дорожного и гоночного вождения.
