Последний Lexus LFА продан [фото]

Всего два года понадобилось чтобы завершить серийное производство суперкара Lexus LFA. 14 декабря японцы объявили, что последний экземпляр с порядковым номером 500 и пакетом Nürburgring Package сошел с конвейера завода Toyota Motomachi в японской префектуре Айти.

Производство LFA началось 15 декабря 2010 года. Модель выпускалась по одному экземпляру в день. Всего над созданием всех пятисот суперкаров Lexus трудились 170 человек.

Несмотря на не особо привлекательный внешний вид, японский суперкар оставил след в автомобильной истории. Все знаменитые мировые автоэксперты, пилоты, инженеры в один голос заявляли, что самый быстрый "Лексус" действительно отлично ведет себя как на треке, так и на дороге общего пользования.

Также LFА запомнился своим одним из самых высокооборотистых двигателей в мире: десятицилиндровый бензиновый мотор 4.8, который развивает 560 лошадиных сил, который еще отличался и шикарным звуком. Трансмиссия - роботизированная шестиступенчатая коробка передач. С места до 100 километров в час LFA разгоняется за 3,7 секунды. Максимальная скорость – 325 километров в час.

Трековая версия LFA Nürburgring Package отличается наличием дополнительных аэродинамических элементов из карбона, более мощным двигателем, модернизированной коробкой передач, другой выпускной системой, более цепкими покрышками и модернизированной подвеской с расширенными возможностями по ее настройке.

Без сомнения, Toyota будет применять накопленный во время работы над LFА технологический опыт для своих будущих моделей, но стоит ли нам ждать преемника суперкара? С учетом мировой экономической ситуации вряд ли мы увидим его в ближайшее время...