В среду BMW объявило о соглашении с производителем самолетов Boeing о дальнейшем развитии углеволоконных технологий. Автопроизводитель планирует увеличить использование углеродного волокна в ближайшие годы, чтобы сделать свои автомобили легче.
По заявлению BMW, договор с Boeing будет охватывать обмен теоретическими знаниями и технологиями изготовления деталей из углеволокна, а также автоматизации процесса. Первым массовым автомобилем из углеродного волокна станет электрический ситикар BMW i3, который выйдет на рынок в конце следующего года. У Boeing - самолет 787 Dreamliner состоит из 50 процентов углеродного волокна.
"Боинг является для нас подходящим партнером для сотрудничества в области углеродного волокна, - сказал Герберт Дисс (Herbert Diess), член совета BMW AG, отвечающий за развитие. - Боинг имеет многолетний обширный опыт использования углеродного волокна в области авиации, в то время как концерн BMW Group получит значительные конкурентные преимущества благодаря использованию специальных методов производства для серийного изготовления деталей из углеродного волокна. Благодаря этому сотрудничеству мы можем объединять ноу-хау между нашими отраслями в области долгосрочных решений производственных [вопросов]".
Партнерство имеет и географический смысл, так как BMW недавно открыло новый центр углеродного волокна в Моузес-Лейк, штат Вашингтон, в трех часах езды от штаб-квартиры компании Boeing в Сиэтле. Автопроизводитель запускает завод совместно с SGL Automotive Carbon Fibers LLC.
Завод в Moses Lake будет производить углеродное волокно для предстоящих моделей BMW i3 и i8. Как известно, углеродное волокно легче, чем сталь и алюминий. Это даст автопроизводителю преимущества в снижении веса автомобиля, а, следовательно, повышении топливной эффективности.
https://www.youtube.com/v/sb4ap2mDBXc
