Белый дом одобрил предложение Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), которое предусматривает так называемые "черные ящики" в каждом автомобиле, продаваемом в США. Вопрос рассматривался в течение года, пока власти позволили NHTSA требовать включать в стандартное оборудование каждого автомобиля EDRS.
Несмотря на победу Администрации БДД, широкая общественность не сможет существенно повлиять на принятое решение. Более 91 процента автомобилей, продающихся сегодня в США, оснащены системой EDRS, а скоро правила NHTSA поднимут эту цифру до 100 %.
EDRS сможет помочь дорожным службам и автопроизводителю "расшифровать", что произошло за несколько секунд до и после аварии. Но Альянс автопроизводителей (Alliance of Automobile Manufacturers) - торговая группа, представляющая такие компании, как General Motors, Toyota и Volkswagen, предупреждает, что должны быть приняты меры для обеспечения конфиденциальности.
"Самописцы помогут нашим инженерам понять, как автомобиль вел себя в реальном времени. Но, глядя вперед, мы должны убедиться, что сохраним конфиденциальность. Автопроизводитель не имеет доступа к данным EDR без разрешения потребителя. И любое требование правительства об установке EDRS на всех транспортных средствах должны включать меры по защите неприкосновенности частной жизни потребителей", - сказала Глория Бергквист (Gloria Bergquist), вице-президент по связям с общественностью Альянса автопроизводителей.
NHTSA не сообщило, когда новые правила вступят в силу. Но, скорее всего, пройдет несколько лет, прежде чем EDRS станет стандартом на всех автомобилях.